Bergskifahren in den Alpen

Es gibt viele Abenteuersportarten, die in alpinen Landschaften ausgeübt werden können, darunter Bergskifahren einer der Favoriten für Liebhaber des Schneesports. Sie können Höhenrouten in den Alpen unternehmen, aber die Haute Route schlechthin ist die, die von Chamonix nach Zermatt und weiter nach Saas Fee führt.

Für die klassische Tour von Chamonix nach Zermatt braucht eine mittelschwere Gruppe viereinhalb Tage. Der Charme der Berge wird jedoch ein wenig beeinträchtigt, wenn man mit dem Taxi von Champex nach Verbier fahren und dort die Skilifte vom Skigebiet nehmen muss, um zur Mont-Fort-Hütte zu gelangen.

Die vorgeschlagene Route durchquert das Herzstück der Haute Route, deckt die schönsten Landschaften des Schweizer Teils derselben ab und kann von einer normalen Gruppe in zwei oder drei Tagen bewältigt werden. Es empfiehlt sich, einen Platz in den Schutzhütten zu reservieren, die in dieser Gegend zwar als Hütten bezeichnet werden, aber nicht unserer Vorstellung von einer Hütte entsprechen. Wir werden in vergletschertem Gelände entsprechende Vorsichtsmaßnahmen treffen.

Obwohl es sich um ein von Bergskifahrern häufig genutztes Gelände handelt, insbesondere im Dix-Col-Abschnitt von Vallpeline, kann die Route bei schlechtem Wetter und schlechter Sicht aufgrund von Rissen und Rissen sehr gefährlich sein die Merkmale eines Hochgebirgsgebiets. Daher ist die empfohlene Zeit März bis Mai.

Ausgangspunkt: Arolla (1.990 m), wo wir über eine gute Bergstraße entlang des herrlichen Evolène-Tals (Genf-Lausanne-Sion oder Chamonix-Martigny-Sion) ankommen.

1. Etappe: Arolla-Dix-Hütte mit einer Steigung von ca. 970 m

Von Arolla aus nehmen wir die Richtung WSW, um bequem und ohne allzu große Schwierigkeiten oder Orientierungsprobleme in Richtung Pas de Chèvres (2.855 m) zu gelangen. Von dort aus steigen wir über eine vertikale Metalltreppe hinab, die uns zum Cheillon-Gletscher bringt, der nur eine kurze Strecke und einen Höhenunterschied von der Cabane des Di (2.928 m) entfernt liegt.

Dieser spektakuläre Pass verfügt über ziemlich sichere Treppen, Sie sollten jedoch ein Seil mitbringen, falls sich in der Gruppe Personen befinden, die anfällig für Schwindel sind. Ein kurzes Stück nördlich liegt der Riedmatten-Pass, an dem die Patrouille des Glaciers, das Langlaufrennen, vorbeiführt größte Beteiligung weltweit. Sie ist etwas höher und schwieriger, da sie nicht wie ihr Nachbarpass Pas de Chèvres ausgestattet ist, der im Winter den schnellsten Zugang zur Dix-Hütte bietet.

2 Etappe: Dix-Hütte – Vigentes-Hütte mit einer Steigung von ca. 875 m

Diese Etappe ist kurz, aber spektakulär, da wir das Dach der Kreuzung, die Pigne d'Arolla, passieren werden. Der Ausblick auf die Viertausenderalpen ist beeindruckend: von Montblanc bis Monte Rosa, vorbei am Matterhorn.

Sie verlassen die Schutzhütte in südöstlicher Richtung, überqueren den Cheillon-Gletscher und flankieren dann unterhalb der Spitzen des Tsena Refien-Gebirges. Wir steigen weiter durch Gletschertäler und überqueren den berühmten Serpentine-Wall-Pass, wo je nach Bedingungen und technischem Niveau die Verwendung von Skikufen oder sogar Steigeisen erforderlich sein kann. Dann passieren wir durch einfacheres Gelände den Col de Breney und erreichen den Gipfel des Pigne d’Arolla.

Von oben steigen wir ein wenig nach Süden ab, um den Pass zu erreichen, und von dort aus geht es nach Osten über mittelgefälle Gelände. Die Ankunft in der Vignettes-Schutzhütte, die sich in einem wahren Adlerhorst befindet, ist spektakulär.

3. Etappe Vignettes-Hütte – Bertol-Hütte – Arolla. Die Strecke ohne Gipfelbesteigung weist eine Steigung von ca. 1.240 m auf.

Am Vortag ist es ratsam, den Ausgang der Schutzhütte zu erkennen, um nicht einen Fehler zu machen und zu weit nach Osten zu gehen, wo sich gefährliche Schaufeln befinden, wenn sie gefroren oder mit Schnee beladen sind. Es ist besser, die Schutzhütte frühzeitig zu verlassen, da der Weg lang ist. Der Abstieg ist etwa hundert Höhenmeter und mehr als einen Kilometer lang und erfolgt daher meist ohne Felle. Von der Ebene des Col de Chermotane (3.067 m) aus fahren wir südöstlich in Richtung des Col de l’Èvêque (3.392 m). Wir machen einen neuen Abstieg und dann einen kürzeren, aber steileren Aufstieg, der unsere Technik in Doppelkurven auf die Probe stellt und den Col du Mont Brulé (3.213 m) erreicht.

Von diesem Hügel aus steigen wir entlang des Tsa de Tsan-Gletschers ab und flankieren unterhalb des Bouquetins-Kamms auf eine Höhe von 3.160 m. Von dort aus setzen wir einen sanften Aufstieg fort, der durch die wachsende Präsenz des Dent d'Herens und des Matterhorns gekennzeichnet ist, zum Col de Valpelline (3.568 m), einem beeindruckenden Aussichtspunkt in der Gegend. Von hier aus kann die nahegelegene Präsenz des Tête de Valpelline die Stärksten der Gruppe in Versuchung führen. Der Ausblick von oben ist es wert.

Vom Col de Valpelline aus erreichen wir problemlos den Col de la Tête Blanche, steigen auf eine Höhe von 3.650 m auf und machen uns auf den Weg zum Col de Bertol. Weniger als hundert Meter trennen uns nun vom Tête Blanche-Gipfel, dessen Aufstieg sich lohnt, wenn man genug Kraft und Zeit hat. Wir werden auf eine Höhe von 3.230 m absteigen und etwa fünfzig Höhenmeter und 800 Höhenmeter trennen uns vom Hügel (ungefähr 3.280 m). Wenn die Zeit nicht drängt, können wir den Sonnenuntergang damit verbringen, zuzusehen, wie sich die Dent Blanche rot färbt, und die Nacht in Bertols Hütte zu verbringen, wird ein für uns erreichbarer Luxus sein. In diesem Fall lassen wir die Skier auf dem Hügel und ein etwa dreißig Meter langer, mit Ketten ausgestatteter Aufstieg führt uns dorthin.

Der Abstieg vom Col de Bertol ist steil und kann lawinenartig sein. Die Passage zwischen Plans de Bertol und dem unteren Arolla-Gletscher ist teilweise heikel und ausgesetzt. Sobald wir den unteren Arolla-Gletscher erreicht haben, folgen wir ihm bis zu dem Punkt, an dem wir das Auto verlassen haben.