In den Tiefen des Roten Meeres liegt der Verlust und die wunderbar bedeckte Dunraven des Meereslebens. dive Ein versunkenes Schiff kann eine wundervolle Erfahrung sein, aber Sommer Ein so altes Schiff ist noch interessanter. Schauen wir uns die Geschichte an, die sich um diesen mythischen Fick dreht
jenseits der Realität
Entdecken Sie Ihre Außenseite ist einfach und sicher. Abenteuer im Inneren ist für erfahrene Taucher reserviert. Für seine umgekehrte Position im Inneren gibt es ein -Antotus von Licht und einfache Ausflüge im Ausland
Erst 1978 erholte sich mehrere Porzellanstücke, die von israelischen Tauchern aus dem Schiff geborgen wurden
seine Ursprünge
Es wurde von der Firma Mitchell & Company in den englischen Werften von Newcastle gebaut. Es gehörte zu dieser Art von Schiff, dem damals so modischen "Dampfer", das es ermöglichte, zu segeln oder zu Dampf . Mit mehr als beträchtlichen Anteilen für diese Zeit könnten 80 Meter Länge und 10 Manga bis zu 1.613 Tonnen Last bewegen. Gekauft von der Reederei W. Milburn de London wurde nur und ausschließlich verwendet, um die Route nach Bombay zu erreichen
Für das, was seine letzte Reise sein würde , musste das Schiff eine Ladung Holz und Stahl für die beginnende Metallindustrie tragen, die die Engländer in Indien umsetzen und von Neu in Liverpool mit Baumwolle, Wolle und anderen Stoffen beladen. Die erste Reise ereignete sich ohne Zwischenfälle und am 6. April 1876 verließ das Schiff Bombay, um mit einer Besatzung von 25 Männern nach Hause zurückzukehren
angekettete Fehler
Um ein Uhr am Morgen des 25. April Der zweite an Bord sieht das Festland am Horizont und stellt ab Dieser Punkt in der Straße von Gobal
Als der Kapitän um 3:40 Uhr morgens zum Deck geht, änderten sie die Landrechte, die bereits mit nur sechs oder sieben Meilen nach dem Steuerbord gesichtet wurde, den Kurs zwei weitere Punkte sofort zu Star, mit dem, was noch näher an der Erde war. Zehn Minuten später warnt der Wachmann vor der Kommandobrücke, dass es ein Objekt im Wasser gibt und dass es sich wahrscheinlich um eine Boje handelt. Er bekommt keine Antwort, wenn der zweite an Bord und die Gegenstunde das gleiche Objekt ist, der ein Schiff ist und die unmittelbare Ordnung gibt, um die Maschinen zu stoppen
Zu spät, das ... "Objekt" (eigentlich die Felsen der Armeer von Beacon Rock) werden auf sie geworfen und mit ihm ohne Heilmittel kollidieren Achique Bomben machten sich sofort zur Arbeit, aber die Wunde war der Tod. Um sieben Uhr morgens erreicht das Wasser die Motoren, um zwölf Jahre auf die Sinai -Halbinsel übertragen
In den späteren Ermittlungen, die später eröffnet wurden 3:50 am Morgen von 25 und somit tödliche Fahrlässigkeit begangen. "
Eintauchen in das Wrack
Das Immersion Außenseiter im Dunraven ist für jeder Diver geeignet, , um in das Innere zu eindringen, es zu durchdringen, es zu durchdringen, es zu durchdringen, es zu durchdringen, es zu durchdringen. ist wichtig, um Erfahrung in diesem Tauchtyp zu haben , maximal unter Berücksichtigung des PEC in der PEC in Inverted Position , wobei der Kiel zur Oberfläche schaut
Ihre Überreste werden auf einem Sandhintergrund mit einigen kleinen verbreiteten Felsen abgelagert, alle wie ihre Überreste Korallenkorallen . Der tiefste Teil und am weitesten vom Riff ist das Heck, das 28 Meter Tiefe gefunden wird. Der Bogen ist 22 Meter entfernt am Fuße der Riff. Der Helm befindet sich in sehr gutem Zustand entlang seiner 80 Meter und ruht auf dem Boden mit dem Kiel zur Oberfläche in einer Tiefe von 17 Metern. Es ist vollständig durch feste Korallen und weich kolonisiert. Der Propeller und das Ruder sind einer der interessantesten Außenpunkte. Es ist ein Spektakel, um den Überschwang der Farbe der Alcionarios zu betrachten, die diesen Bereich des Wracks bevölkern. Eine Außentour entlang des Helm Kamin auf der Unterseite gestellt.
Der Besuch in seinem Innenraum ist in dieser Art von Tauchgängen für Taucher mit einem höheren Niveau reserviert. Wir können auf den Helm in die Mitte des Wracks zugreifen, wo es fraktional ist, im Bereich des Maschinenraums. Es ist wichtig, dass einige Lichtquellen in die Überreste eintreten. In diesem Bereich werden wir den riesigen Kohlekessel beobachten, der das Schiff angetrieben hat. Wir müssen sehr vorsichtig mit der Flotfabilität und dem Flattern sein
Auf dem inneren Weg zum Heck werden wir Überreste der Holztreppen beobachten, die zu Deck führten. Nachdem wir in den Weingütern ankommen, werden wir immer noch Überreste von Ladung als große Baumwollbündel und andere Stoffe wie Wolle finden. Wir werden nicht die Möglichkeit haben, viele Objekte zu betrachten, da die meisten von den ersten israelischen Tauchern geplündert wurden, die 1977 die Überreste untersuchten.
Was die umliegende Fauna betrifft, gibt es zahlreiche Rifffische , der Napoleon Fish (cheilinus undulatus), bloße und manchmal haben wir die Möglichkeit zu haben Beobachten Sie pelagische Arten als Thunfische und Carángos in ihren Jagdgebieten auf der Suche nach großen Ufern von kleinen Kristallfischen (paraprianthus guentheri), dass sie sich unter den Überresten des Wracks Zuflucht bekommen.
Wir dürfen nicht aufhören, die Mittel rund um das Wrack zu erkunden, insbesondere auf der offenen Meeresseite, wo weiße Tibs -Haie häufig (Triaenodon Obesus) ruhen, insbesondere zu Beginn des Tages.
