Wenn Sie bereits ein Skiexperte sind, ist das Springen vielleicht die nächste Herausforderung, die Sie sich in dieser Welt gestellt haben. Ein wirklich technischer Teil dieses Sports, der eine wirklich überraschende Kulisse bietet.
Vielleicht zu Hause und weil Sie ein absoluter Fan dieser Sportart sind, üben Sie gerne jeden der verschiedenen Sprünge, die geübt werden können. Es gibt jedoch verschiedene Wettbewerbe, bei denen die Kampfrichter Folgendes berücksichtigen werden:
- Die Bewegungdes Springens.
- Der Transitzu Beginn des Fluges.
- Das Überschreiten der Fallgrenze über der Freifahrtpiste oder, mit anderen Worten, der Landebahn des Springers.
- Präzision und Sicherheit.
- Die Dynamikund Harmoniein der Ausführung der Bewegung.
Sie wollen noch ein paar Meter gewinnen und verzichten dabei auf eine korrekte Geste beim Empfang, das heißt, sie verzichten beim Anlegen der Ski auf die Telemark-Technik der Schnee.
Wissen Sie, was die Telemark-Technik ist?
Im Allgemeinen sind beim Skifahren sowohl die Ferse als auch die Spitze vollständig mit den Skiern verbunden, so dass ein vollständiger Halt gewährleistet ist. Beim Telemark wäre der Fuß nur mit der Spitze am Brett befestigt. Lassen Sie die Ferse frei, ohne Befestigungen an irgendetwas.Wenn Sie in diesem Fall eine Drehung mit dieser Technik ausführen möchten, beugen Sie sich, indem Sie das Knie innerhalb der Drehung beugen und ein größeres Gewicht auf das Knie außerhalb der Drehung ausüben, wodurch das Knie entsteht Am meisten gebeugt, fast auf den Knien, hebt er automatisch die Ferse an.
Welche Phasen gibt es beim Skifahren?
Um diese technische Disziplin zu verstehen, ist es notwendig Analysieren Sie die Bewegung des Springers und zerlegen Sie dazu den Sprung in fünf Phasen: Start, Start, >Flug, Landung und Bremsen.
Der Ausgang
Der Skifahrer erreicht die größtmögliche Geschwindigkeit und nimmt eine aerodynamische Position ein. Die Skier gleiten parallel auf einer perfekt eingezeichneten Spur auf der Trampolinrampe; Die Beine sind angewinkelt, der Rumpf über die Oberschenkel gebeugt und die Arme nach hinten. Auf diese Weise erreicht der Springer beim Verlassen des Sprungbretts eine Geschwindigkeit von über 100 km/h.
Abheben
Es ist der wichtigste Moment des Sprungs, da die richtige Synchronisation beim Verlassen des Sprungbretts dessen Länge bestimmt. Es kommt zu einer schnellen Streckung der Beine und einer Vorwärtsprojektion des Körpers, was für eine gute Position im Flug sorgt.
Der Flug
Der Springer versucht zu planen, indem er seinen Körper auf die Skier stützt und dabei seine Bewegungen absolut kontrolliert. Die Ski werden in einer V-förmigen Position platziert, wobei die Spitzen leicht angehoben sind. Diese relativ neue Technik wurde vor etwas mehr als sechs Jahren eingeführt.
Früher waren die Ski parallel und zusammen; Es hat sich jedoch gezeigt, dass die erste Position diejenige ist, die es ermöglicht, weiter zu gehen, und heute ist sie die konsolidierte. Die Arme liegen neben dem Körper und balancieren den Springer während des Fluges durch ihre Bewegung und die der Hände aus. Während sich die Flugphase entwickelt, steigt der Springer, bis er den Moment der Landung erreicht.
Die Landung
Der Landestoß muss sanft, mit parallelen Skiern und in der Telemark-Technik absorbiert werden. Beim Erreichen des Bodens wird ein Ski über den anderen nach vorne bewegt und die Beine werden gebeugt, um den Aufprall abzufangen. Die Arme werden offen gehalten, um die Bewegung auszugleichen.
Bremsen
Sobald die Landung abgeschlossen ist, beginnt die Bremsphase, in der der Skifahrer aufstehen und bremsen muss, ohne das Gleichgewicht zu verlieren. Es muss eine gerade Flugbahn einhalten und bremst dazu mit dem Keil ab, bis es die Sturzgrenze auf der Sicherheitsspur überschreitet. (mit einer blauen Linie markiert). Bis dahin darf der Springer nicht fallen. Geschieht dies, verringert sich die von der Jury vergebene Note erheblich.
Ab dieser Grenze bremst er durch Schleudern und hält die Ski parallel. Bei einigen Weltcup-Trampolinen ermöglicht eine steile Rampe das Bremsen, ohne dass man ins Schleudern geraten muss, sobald man die Grenze der Freiraumzone überschritten hat.
Die Juroren analysieren jede dieser Phasen und vergeben die entsprechende Note. Und jetzt wissen Sie alles, was die Richter berücksichtigen müssen, um diese Disziplin zu bewerten. Trauen Sie sich, Ihr Können als Skifahrer unter Beweis zu stellen?
