All diese Fragen musste sich auch Doug Lucht, Gründer von StreetSki, stellen, bis er einen Weg fand, seine Leidenschaft für das Skifahren mit der Vielseitigkeit von Inline-Skates zu verbinden. Aber wie kann das gemacht werden?
Schon immer hieß es, dass Inline-Skaten zu den besten Trainingssportarten fürs Skifahren gehört, da die Bewegungen und Körperhaltungen sehr ähnlich sind. Wenn wir einen Skate so modifizieren, dass sein Verhalten dem eines Skis möglichst ähnlich ist, haben wir einen StreetSki. Dabei wurde der Flansch, an dem die Räder montiert sind, um bis zu etwa 70 Zentimeter (je nach Modell) verlängert und eine herkömmliche Skibindung darauf angebracht. Dies ist sehr wichtig, da es mit den Schuhen verwendet wird, die wir normalerweise zum Skifahren verwenden, und nahezu identische Empfindungen vermittelt.

Die größten Vorteile, die wir neben der allgemeinen Verbesserung des Herz-Kreislauf-Systems erzielen können, bestehen in der gezielten Nutzung der Technik und Muskelgruppen, die wir später beim Skifahren nutzen werden, mit der wir die Herz-Kreislauf-Erkrankung reduzieren können Möglichkeit eines Unfalls, der zu Beginn der Saison aufgrund mangelnder körperlicher Verfassung häufig vorkommt. Es ist auch die ideale Möglichkeit, einen Stiefel „einzulaufen", bevor er auf die Piste geht. Das erspart uns ein paar Tage der Eingewöhnung an die neuen Stiefel und ermöglicht uns sogar, Änderungen an der Schale oder dem Innenschuh vorzunehmen und spätere Schmerzen zu vermeiden.
Darüber hinaus sind wir nicht auf den Schneefall angewiesen, müssen auch keine langen Anfahrtswege in Kauf nehmen oder teure Skipässe bezahlen. Sie können auf jeder Oberfläche verwendet werden, ob gepflastert oder nicht, flach oder abfallend, mit oder ohne Stöcke, sie können von Menschen jeden Alters verwendet werden, kurz gesagt, eine Erfindung von Skifahrern für Skifahrer.
Die Geschwindigkeit, die möglich ist Erreichen ist auch kein Scherz. Bei Abfahrtswettkämpfen werden in der Regel bis zu 80 Kilometer pro Stunde erreicht, obwohl der erste Geschwindigkeitsrekord, gehalten von Doug Lucht, bei 101 Kilometern pro Stunde liegt!, was ihm den Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde ermöglichte. Kurioserweise erreichte er diesen Rekord 1998 am selben Tag, an dem er 30 wurde.

Modelle
Alle von ihnen haben 80-Millimeter-Räder und einen Härtegrad von 78A, obwohl die Downhill- und All-Terrain-Räder speziell für diese Modalitäten sind. Standardmäßig werden sie mit Marker 28-Bindungen geliefert, die je nach Modell unterschiedliche Farben haben.
- Straßenski-Slalom. Es ist für kurze Schwünge gedacht, hat ein viel leichteres und kürzeres Design (70 Zentimeter im Vergleich zu 87 Zentimetern bei den anderen Modellen), ist aggressiv und einfach zu handhaben. Mit Abstand der Bestseller von allen.
- StreetSki-Riesenslalom. Seine sechs Räder sorgen für eine hohe Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, was auch durch seine größere Länge begünstigt wird. Es kann mit All-Terrain-Rädern montiert werden.
- StreetSki Downhill. Modell, das für höchste Geschwindigkeiten vorbereitet ist. Es ist ab Werk mit Hyper Shock-Wettkampfrädern ausgestattet, die vom Team StreetSki mit mehr als 95 Stundenkilometern getestet wurden.
- StreetSki Extreme Terrain. Dieses Modell wurde ursprünglich für den Einsatz auf den Liften entwickelt, die im Sommer in Skigebieten betrieben werden, und wurde nur für Mountainbikes verwendet. Es verfügt über spezielle Räder für den Feldeinsatz und der Rahmen ist sehr flexibel.
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Wie in allen Dingen im Leben müssen wir wissen, wo unsere Grenzen liegen. Genau wie beim Skifahren ist die perfekte Piste diejenige, auf der sich jeder wohlfühlt. Am häufigsten fangen wir flach an, bis wir den Dreh raus haben, und steigern den Schwierigkeitsgrad schrittweise.
Denken Sie nur an eine Sache: Ein Skifahrer fährt durchschnittlich etwa 10 Tage im Jahr Ski. Mit StreetSki könnten Sie die restlichen 355 schaffen.