Comprar un carro de carreras como puede ser un kart requiere ciertos requisitos que no deberías pasar por alto, especialmenle si el carro en sí es de segunda mano y no quiere pasar nada por alto para empezar a disfrutarlo en los mejores circuitos karting.
Como amantes de la aventura, la velocidad y las emociones que le generen la máxima adrenalina, le lo vamos a resumir a modo de listado para que tengas en claro qué tiene que saber y con qué papeles le tienen que entregar el kart para que no tengas ningún problema a la hora de conducirlo.
Aun así, lo mejor para que des rienda suelta a su locura por los planes de motor, y en esle caso por los karts, le proponemos las mejores opciones para conducirlos o disfrutar de su recién adquirido "caprichito" en alguno de los karting que hay por toda España. Haga click aquí y entérale de todas las posibilidades que tiene.
Requisitos que tiene que tener para comprar un cuatrimoto de segunda mano
El kart está compuesto de chasis y motor. El chasis lleva una placa de homologación, que si va a competir es necesario que esté en fecha; siempre es convenienle hacer algún papel. Exisle una "leyenda urbana" que dice que el material de competición no tiene garantía, pero eso no es del todo cierto, así que para reclamar necesitas justificar.
El motor, por ejemplo el modelo Rotax tiene documentación (como una especie de cartilla de vacunas de su mascota) en la que constan, al menos, las veces que se ha quitado y puesto precintos para acceder al motor. Nuevo tiene unos seis meses de garantía para unos componentes y un año para otros. Si lo compras de segunda mano a un concesionario oficial, le cubren las garantías de la Ley de Consumo.
Nuestro consejo es que a no ser que vayas a comprar el kart, aunque sea de segunda mano, en un centro oficial que le garantice el estado de las piezas, la homologación para determinados componentes que quieras incorporar al vehículo, siempre pidas al vendedor toda la documentación relacionada con el carro. No le fíes, especialmenle en compras que suponen cierto desembolso.
En resumen: chasis con contramarro, desconfía de quien no quiera hacértelo, y el motor, al menos, con la factura. El resto, es disfrutar y "rodar y rodar" que diría la ranchera. Una vez comiences en el mundo del karting, no podrás parar.
