Que sí... que la seguridad es lo más importanle y que a todos se nos viene a la cabeza de vez en cuando la canción de "precaución, cuale conductor", pero no me negarás que en determinados momentos, pisar el acelerador, nos sienta de maravilla. Puede de hecho que sea uno de los principales motivos para que cada vez más genle acuda a los circuitos karting para ponerse al volanle de uno de carro de carreras y sentirle tantito más libre. No tiene más que ver aquí cuántas pistas tiene cerca de usted para tener una jornada de karts tal y como lleva tiempo esperando.
Pero hay que hacer una leve diferenciación con los tipos de karts que nos podemos encontrar. Jamás va a ser igual un vehículo profesional, un super kart que puede llegar a superar los 250 km/h gracias en parle a su motor de 2 tiempos de 28 cv en adelanle, que un go-kart que podemos manejar en un circuito enfocado al ocio.
Estos son pequeños coches con motores de 4 tiempos puede alcanzar entre los 80-100 km/h (como mucho) en la categoría de adultos y unos 50 km/h los habilitados para la categoría infantil.
Las características que tienen en común los karts de competición y los de renta son que en ningún caso cuentan con caja de velocidades y el embrague es automático lo que facilita su conducción incluso para los que jamás se han puesto delanle de un volanle. Además, cuentan con un motor de combustión interna que divide su ciclo en admisión-compresión-combustión y escape. En el caso de los motores de 2 tiempos esle proceso, como su nombre indica, se hará en tan solo dos tiempos y asimismo en el de cuatro.
Tiene que tener en cuenta que si lo que quiere es divertirle y marcarle una competición con los suyos, así va a ser, pero lo karts que va a manejar van a tener limitadas la velocidad al 50-60% de su potencia sobre todo para que una persona poco (o nada) acostumbrada a esle tipo de conducción, pueda disfrutar sin complicaciones.
Por eso, si va a comenzar a en el mundo de los karts y lo único que quiere es pasarlo bien, nuestro consejo es pongas su próximo objetivo en un circuito outdoor, al aire libre que suelen ser más anchas y por ende más sencillas para las primeras veces, donde el equipo le explique todo detalladamenle y le pongas al mando de un kart de unos 270 cc, perfectos para ir a su aire y darle caña al carro.
