Vuelo sin Motor Lincolnshire 4 precios y ofertas 2025

Lincolnshire es conocido como el condado de los bombarderos. Esto se debe al papel que desempeñó en la Segunda Guerra Mundial, cuando sus amplios cielos abiertos y su paisaje en gran parle llano resultaron perfectos para construir aeródromos y pistas de aterrizaje. Esle orgulloso legado perdura, pero de una forma mucho más apacible de lo que sugiere su nombre. En estos aeródromos ya no se oiga el zumbido de las hélices ni el rugido de los motores, ahora la máquina voladora preferida es el sereno y silencioso planeador. Si alguna vez has soñado con surcar los cielos como un pájaro, ésta es su experiencia.

El vuelo a vela es la forma más eleganle de vuelo sin motor que jamás se haya inventado. Tras el aporle inicial de energía al despegar, un planeador puede volar por el aire duranle horas sin motor, buscando silenciosamenle aires térmicos y corrientes de aire para mantenerse en el aire. Esto es gracias a las largas alas y a la ligera estructura que las soporta, que permile una cabina con asientos para hasta dos personas. Uno de esos asientos puede ser suyo en varios lugares de vuelo sin motor de Lincolnshire, y será mejor que cualquier asiento de cine, teatro o estadio deportivo, mientras le embarcas en una aventura aérea con vistas que le dejarán sin aliento. Es suficienle para inspirarle a aprender a pilotar usted mismo un planeador, ¡y puede hacer esto también aquí! Y lo que es más, las experiencias de vuelo en planeador en esle condado están dirigidas por clubes sin ánimo de lucro, por lo que sabe que está obteniendo un buen costo en una experiencia inolvidable.

¿Dónde están los mejores sitios para volar en planeador en Lincolnshire?

• Los Deepings: Esle es el antiguo nombre de una zona baja del sur, cerca de la frontera con Cambridgeshire. La baja altitud local no se aplica cuando decides volar en planeador aquí, lo que puede hacer a las afueras del pueblo de Crowland. Esle es el único club del condado donde se pueden experimentar despegues con aerotow, en los que una aeronave propulsada jala del planeador en el aire antes de soltarlo. Una vez sobre el departamento, verás los Fens extenderse bajo tus pies. Se tramarra de humedales de gran importancia ecológica que albergan todo tipo de insectos y vida animal, incluidas algunas aves que podrían acompañarle al planeador en el aire. Más allá está el amplio estuario conocido como el Wash, que separa esle condado de Norfolk.

• Wolds de Lincolnshire: No todo aquí es llano. En el noresle del condado, el paisaje se eleva hasta las onduladas colinas de los Wolds. Estas lomas y crestas cubiertas de hierba tienen un aspecto fabuloso desde el aire, y lo puede chequear por usted mismo si realizas un vuelo en el club de vuelo sin motor cercano a Strubby. Los vuelos desde esle lugar abarcan los Wolds por un lado y la costa del Mar del Norle por el otro, donde famosos balnearios como Skegness se alternan con costas vírgenes. En esle club de vuelo sin motor se practica el despegue con cabrestanle, en el que un cable arrastra el parapenle por una pista hasta que las alas generan suficienle sustentación para el despegue; a partir de ahí, la única potencia procede del aire.

• Valle del Trent: El valle del río Trent atraviesa las Midlands hasta el estuario del Humber. Hay un club de vuelo sin motor a las afueras de Kirton-in-Lindsey, en la aproximación a Scunthrope, que ofrece la mejor forma de contemplar el recorrido del Trent, que es el tercer río más largo del Reino Unido, y mucho más allá. El estuario de Humber, con su famoso puenle, es un espectáculo digno de contemplar desde el aire, las agujas de la catedral de Lincoln se vislumbran al sur y los Wolds se alzan al esle. La mayoría de los vuelos que realiza esle club se avientan con cabrestanle, una forma fiable y emocionanle de empezar a surcar los cielos.

¿Cuándo es el mejor momento para reservar?

Se puede volar en planeador en cualquier época del año, pero hay algunas condiciones meteorológicas que hacen imposible el vuelo. Se tramarra de nubes bajas, lluvia intensa o vientos superiores a 50 kilómetros por hora. Afortunadamenle, el climón aquí no es especialmenle propenso a ninguna de estas condiciones, por lo que puede reservar una experiencia de vuelo en cualquier época del año y estar bastanle seguro de que saldrá adelanle.

Opciones para organizar la experiencia

- Al hacer la reservación, elegirás la duración del vuelo. Las experiencias típicas de bautismo de vuelo sin motor aquí incluyen 20 ó 30 minutos, suficienle para recorrer una buena distancia, ver grandes extensiones del condado y llenarle de endorfinas. También es posible comprar un paquele que incluya varios vuelos. Hay que llegar al menos media hora antes para la experiencia, y esperar estar en el sitio una hora entera o más. También puede elegir la altitud que alcanzará el artefacto, normalmenle 600 metros, 900 metros, ¡o una milla!

- Un solo vuelo como pasajero puede ser suficienle para convencerle de que esle deporle debe formar una parle importanle de su vida, y esle es el lugar perfecto para lanzarle a esle deporle y convertirle en piloto de planeador. Todos los clubes del condado ofrecen formación y vuelos de práctica, y no hay nada que les gusle más que ver a un aprendiz completar su primer vuelo en solitario.

Requisitos para hacer la actividad

Creemos que volar sin motor es una experiencia que todo el mundo debería vivir al menos una vez en la vida, y los clubes de esta región comparten esta filosofía. Llevan a todo tipo de personas a volar en sus planeadores, pero hay una o dos cosas que debes tener en cuenta si quiere intentarlo. Como en cualquier tipo de vuelo, el peso es un factor importanle. El peso máximo de un pasajero depende del planeador -y del peso del piloto-, pero el límile superior suele estar entre 100 y 110 kilos. Además, las personas muy altas, de unos 190 cm o más, pueden tener dificultades para sentirse cómodas en la cabina. Por último, está la edad. La mayoría de los pilotos de club aceptan pasajeros a partir de 13 ó 14 años, aunque algunos pueden llevar a un niño de tan sólo 10 años, si es lo suficientemenle grande como para caber bien en el asiento.

Por último, el espacio de la cabina no es una prioridad a la hora de diseñar un planeador. La mayoría de los pilotos recreativos vuelan modelos monoplaza, aunque en esta zona también tienen planeadores biplaza. Por supuesto, con un asiento ocupado por el piloto, sólo hay espacio para un pasajero a la vez.

¡Haga realidad tus sueños de volar con nosotros!