Les sports d'aventure pénètrent profondément la société et nous sommes de plus en plus nombreux à être fans de passe-temps comme le karting, où la vitesse fait monter notre niveau d'adrénaline et nous oublie nos problèmes quotidiens pendant quelques kilomètres. Si vous en avez déjà marre de louer le même véhicule tous les week-ends ou si vous aimeriez avoir le vôtre mais que la crise fait que vous ne pouvez pas en acheter un, le plus simple est de fabriquer le vôtre.
La fierté et l'excitation de savoir que vous allez pouvoir conduire un kart fabriqué par vous sont tout. Mais la première chose à faire est de suivre toutes les étapes pour arriver à ce moment. Nous vous donnerons les conseils nécessaires et si possible, sans que vous vous ruiniez. Alors prenez note, commençons!
Nous n'allons pas vous tromper, il faut avoir le temps, l'espace pour commencer à construire le kart et l'envie de le réaliser, même s'il est également vrai que lorsque vous avez un hobby em>à tout moment C'est bien de s'y consacrer. C'est pourquoi nous allons commencer par chercher un endroit où nous rendre au travail. Il est préférable de trouver un atelier ou un garage, car cela vous permettra d'avoir les outils à portée de main tout en ne prenant pas beaucoup de place. De plus, au fur et à mesure que le kart prend forme, vous aurez besoin d'un endroit pour le ranger.
Mais « vendre la peau d'ours avant de la chasser » n'est jamais un bon conseil, nous allons donc commencer par dresser une liste de tous les matériaux dont vous avez besoin pour construire votre kart.
Étapes pour fabriquer un kart fait maison
1. Rassemblez tous les matériaux pertinents dont le kart aura besoin. Cherchez autour de votre maison les tubes que vous pourriez avoir ou rendez-vous dans une casse où vous pourrez les trouver en bon état.Pour faire un kart vous aurez besoin de:
- Tube carré de 9 m et environ 2,5 cm de diamètre.
- Barre d'acier ronde mesurant 1 m et environ 2 cm de diamètre.
- Barre d'acier de 2 m et 1,5 cm de diamètre.
- Plaque en bois d'une longueur et d'une largeur légèrement supérieures au moteur mais une épaisseur de 0,5 cm suffira.
- Un moteur de moto ou encore un moteur de tondeuse à gazon que vous n’utilisez plus fera l’affaire. S'il est possible qu'il soit à deux temps et qu'il ait deux temps, avec ou sans boîte de vitesses (avec elle on peut atteindre jusqu'à 130 km/h.).
- Plaque(s) (en fonction du nombre de sièges que vous souhaitez que le kart ait) en bois ou en métal. Comme vous préférez.
- Une autre plaque du même matériau que vous avez choisi pour les sièges de la base du kart.
- Chaîner pour que le moteur tienne sur la roue.
- Boulons et rondelles.
- Réservoir en plastique pour essence.
- 4 roues.
- 1 volant.
- Boîte de vitesses.
- Frein à main.
- Essieu directeur.
- Une pédale pour le frein et une autre pour l'accélérateur.
- Procurez-vous ou empruntez un fer à souder pour pouvoir assembler les pièces de la manière la meilleure et la plus simple.
- Scie ou tout autre outil qui vous aide à couper les pièces avec précision.
* Important: coupez les matériaux avec précision pour qu'ils s'ajustent sans problème par la suite. Mesurer et marquer les tubes pour être le plus précis possible est essentiel.
2. Ayez sous la main un plan avec le kart que vous allez réaliser ou une maquette. C'est la meilleure façon pour vous de vous organiser et de suivre l'ordre de construction du véhicule. Bien sûr, et si vous n'êtes pas mauvais en dessin, vous pouvez oser dessiner votre propre plan, en suivant un modèle qui vous plaît et en adaptant les mesures que nous vous avons préalablement indiquées au kart que vous allez construire.
3. Passons au assemblage de toutes les pièces pour que le kart fonctionne correctement, nous vous recommandons de travailler dans un grand espace où vous avez les pièces à portée de main et pouvez travailler confortablement, comme un garage. ou terrasse.
- Coupez les tubes et soudez d'abord tout ce qui concerne le châssis pour former d'abord la structure du kart en plusieurs parties afin que cela vous soit plus facile.Le châssis est l'élément principal, puisqu'il englobe non seulement la carrosserie mais toute la structure mécanique interne. Grâce à lui, le véhicule pourra démarrer et une fois terminé, vous pourrez montrer votre bon goût en termes de combinaison de couleurs et de détails. Il supporte à la fois les pièces principales et auxiliaires et mesure généralement 30 ou 32 de diamètre. Il faut garder à l'esprit que lors de leur fabrication, les karts n'ont pas de suspension, contrairement à d'autres types de véhicules, il faut donc essayer de le rendre le plus flexible possible.
- Le plus conseillé, surtout si vous avez acheté le moteur dans une casse, est de le tester d'abord car il sera sûrement cela ne s'est pas allumé depuis un moment. Mais vous pouvez aussi utiliser un moteur de tondeuse ou de tondeuse à gazon, par exemple.
- Il est important que la barre de transmission soit résistante car le moteur en dépendra (ce qui est assez lourd).
- Faites particulièrement attention lors du soudage du moteur puisque le reste des pièces telles que les freins, la traction ou le câblage y pendent. Mais n'oubliez pas de vous assurer qu'en plus du moteur, l'embrayage, la direction et le frein seront entièrement fixés une fois soudés.Les pneus vous permettront d'avancer mais sur le marché vous trouverez d'innombrables modèles, le climat étant un élément fondamental pour prendre la décision. Selon l'état de la piste, vous aurez besoin de pneus secs ou pluie.
- Lorsque vous allez assembler l'essieu arrière, vous devez faire très attention à un détail: assurez-vous que l'arbre est dans la bonne position et parallèle aux deux roues avant, sinon vous pourriez avoir de graves problèmes. problèmes de direction et de durée de vie des pneus.
- Les pivots centraux, les bras de direction, l'attelage de barre de chenille ou encore le bras de descente sont des éléments à prendre en compte, puisqu'avec eux le châssis va prendre forme et prendre une structure suffisamment stable pour vous rapprocher d'avoir son propre kart.
* Si vous n'êtes pas très familier avec l'utilisation des outils, ne vous inquiétez pas, car vous pouvez presque tout faire sans avoir d'expérience préalable. Bien entendu, à certains moments, vous n'aurez d'autre choix que de demander de l'aide à quelqu'un qui possède suffisamment de connaissances pour pouvoir vous donner un coup de main.
4. Une fois que vous avez soudé toutes les pièces et peint votre kart à votre goût, le moment est venu de le démarrer et vous serez étonné d'avoir créé ce véhicule dont vous vous sentirez particulièrement fier.
Construire un karting prendra beaucoup de temps mais cela en vaut sûrement la peine. Si vous n'y parvenez pas du premier coup, n'abandonnez pas, la ruée que vous procurera la compétition avec votre propre voiture de course va être brutale. Mais quoi qu'il en soit, vous pouvez toujours demander conseil à des experts ou vous rendre sur un circuit de karting et voir comment fonctionnent ces machines motorisées. Il y a sûrement une piste très proche de chez vous, et sinon, cliquez ici et jetez un oeil à toutes les possibilités De quoi avez-vous pour piloter un kart professionnel avant de prendre l'asphalte avec le vôtre ?
