Les conseils suivants doivent être faits idéalement après chaque trajet , mais de manière réaliste, cela peut ne pas être possible et selon l'intensité de votre trajet, cela peut même ne pas être nécessaire. Si vous ne possédez pas de VTT, beaucoup de ces pointeurs peuvent être appliqués à d'autres vélos pour les garder en état de pointe.
Au début, cela peut sembler intimidant, mais c'est un excellent moyen de se familiariser avec votre vélo! Cette révision de haut en bas devrait prendre environ 40 minutes. Si vous avez des problèmes ou des questions, il y aura toujours quelqu'un dans votre communauté de VTT local pour vous aider! Aucun des matériaux ou produits dont vous avez besoin n'est coûteux ou difficile à trouver. Vous pourrez trouver ce qui suit dans n'importe quel magasin de vélos ou de quincaillerie :
- Chain Lube
- Huile lubrifiante
- Dégraissant
- Brosse à dents
- Rags sans peluche
- Points à poils rigides
- Un vieux parloir ou une barre métallique mince
- Liquide de vaisselle
La chaîne
Le premier dans l'ordre est lavant la chaîne . La chaîne est une partie vitale du mécanisme du vélo et il ne doit pas être abandonné! Pour commencer, remplissez un seau d'eau chaude et ajoutez un peu de liquide de vaisselle. Plus l'eau est chaude, plus la boue se détachera.
Assurez-vous que la chaîne est sur le plus grand engrenage et avec une brosse rigide, frottez la chaîne jusqu'à ce que sa couleur d'origine brille (dont vous pouvez ou non vous souvenir en fonction de la durée de la lâche).
Après frotter la chaîne , utilisez un (de préférence biodégradable) dégraissant pour dégraisser la chaîne en appliquant et en le laissant faire son travail et en suinter dans tous les liens. Déplacez les pédales à l'arrière plusieurs fois pour vous assurer que le dégraissant se propage, puis le laver ou le laisser sécher (si vous l'avez à l'extérieur).
Avec un vieux chiffon, frottez maintenant la chaîne et regardez davantage de saleté se détache. Essayez de faire pivoter chaque lien autant que possible afin de nettoyer autant que possible.
Maintenant, appliquez un lubrifiant léger sur la chaîne, mais uniquement lorsque vous êtes sûr que la chaîne est très propre. Assurez-vous de le mettre dans tous les liens car c'est la partie la plus importante à lubrifier.
Les câbles
Nettoyez maintenant les câbles. Vous devrez probablement retirer une couche de caoutchouc qui les protège . Nettoyez avec un chiffon et un dégraissant, puis - avec un chiffon sans peluche avec une cuillerée de graisse - faites passer le chiffon sur le câble en utilisant votre pouce et votre index pour presser le câble. Vous ne voulez pas laisser de touffes de graisse.
Les mechs avant et arrière
Une fois que la chaîne et les câbles ont été pris en charge, passez à la mech avant . Il s'agit d'une forme courte pour le mécanisme de déraille et il se compose du mélange avant et arrière. Le mech avant déplace la chaîne à travers les chaînes et le mélange arrière est ce qui contrôle les changements de l'arrière du vélo entre les pignons de la roue libre. Le mech arrière met la tension sur la chaîne afin qu'elle ne glisse pas en cas de pression.
Maintenant, entrez dans le mélange avant avec une petite brosse (une brosse à dents est idéale) et de l'eau chaude avec du savon et de la frottement jusqu'à ce que vous ne soit propre dans tous les coins et recoins. Séchez-le avec une fine bande de chiffon, en vous assurant que l'intérieur devient aussi propre que possible.
Abordez maintenant la roue de jockey du mech arrière. Pour beaucoup de gens, c'est l'une des parties les plus satisfaisantes. Vous aurez besoin d'un mince morceau de métal pour cela et un vieux rayon est idéal. Négliger cette partie du nettoyage et tous les travaux précédents auront été un gaspillage! Grattez et choisissez la boue et la boue qui se sont incrustées puis nettoient avec une brosse à dents et un dégraissant. Appliquez juste une goutte de lubrifiant. Vous ne voulez pas en faire trop ici car la chaîne de lubrification passe également à travers la roue jockey.
Maintenant appliquez du lubrifiant au mech avant , en vous assurant que vous le travaillez bien. Le meilleur conseil est de déplacer le mélange vers le plus petit plateau et de frotter le lubrifiant dans le parallélogramme. Cette partie du vélo prend un coup et il est sage de s'assurer qu'il est suffisamment lubrifié.
Maintenant, comme vous l'avez fait avec le jersey whee l, nettoyez les pignons arrière avec le rayon ou avec quelque chose d'un peu plus large. Il y a forcément beaucoup de boue plus sèche là-dedans! Prenez une brosse et de l'eau savonneuse chaude à eux et pour une crasse obstinée, vous pouvez appliquer le dégraisseur, puis réessayer avec la brosse. Ensuite, essuyez avec le chiffon et enfilez le chiffon entre les pignons afin de tout nettoyer le mieux possible.
Enfin et surtout, appliquez un peu de lubrifiant aux pivots du levier de frein et aux manettes. Ils vous remercieront!
Maintenant, vous pouvez nettoyer et polir les parties superficielles du vélo jusqu'à elle étincelle et immaculée !
