Concours de nids-de-poule

La compétition de bosses dans le freestyle attire beaucoup d'attention, car des cascades très excitantes peuvent être vues, mais tous les juges le font. le score ? pareil ? Il existe deux possibilités, selon le nombre de juges disponibles dans une épreuve.

Format à 7 juges

• Tours: 5 juges doivent évaluer indépendamment la descente du coureur en fonction de critères que nous verrons plus tard. Les scores les plus élevés et les plus bas sont supprimés et les trois autres sont ajoutés.

• Sauts: 2 juges surveillent les sauts. La note maximale pour chaque saut sera de 3,75 points, pour atteindre un total de 7,5 points par juge de saut. Prenez la moyenne, à deux décimales près, des deux juges.

• Score final: on additionne la moyenne des sauts, les points des trois juges de virage et les points de vitesse (nous verrons plus tard comment ils sont calculés). Cela nous donne le score total.

Le format à 7 juges est utilisé dans les événements de niveau international tels que la Coupe du monde, les Championnats du monde et les Jeux olympiques.

Format 5 juges

• Virages: 3 juges évaluent la descente du coureur.

• Sauts: 2 juges, comme dans le format précédent.

• Score final: sera calculé de manière analogue au système précédent.

En dehors de tout, qu'il y ait 5 ou 7 juges, il y en aura un autre, le juge en chef, qui se charge de coordonner le reste, de vérifier qu'il n'y a pas d'erreurs et d'appliquer les procédures particulières. Le juge en chef, sauf conditions particulières, ne marquera pas lors de l'épreuve.

Critères de notation pour les virages

Le virage, en tant que critère de notation, fait référence à l'évaluation technique de la capacité d'un concurrent à franchir les bosses, en utilisant une technique agressive mais contrôlée. 9 points sont pris en compte:

1. Pente maximale: La ligne de pente maximale est le chemin le plus court du départ à la ligne d'arrivée. Pour obtenir le maximum de points, le concurrent doit rester sur la ligne sélectionnée en quittant la porte. Les changements de ligne sont pénalisés.

2. Utilisation des bosses: Les bosses doivent être utilisées pour faciliter l'initiation des virages et la conduite à ski. Au moins un tour doit être effectué par bosse.

3. Économie des mouvements : Effort minimum avec résultat maximum pour tourner.

4.Absorption:le contact skis-neige doit être maintenu autant que possible. Plus vous skiez vite, l’absorption devrait être plus grande. Ceci s'observe parfaitement dans le mouvement de la partie supérieure du corps, qui doit être minime. Si l’absorption n’est pas correcte, le tronc et la tête oscilleront continuellement de haut en bas. Les jambes doivent servir d’amortisseurs, anticipant les chocs. C'est l'un des points les plus importants et les plus faciles à observer.

5. Conduite: Les virages doivent être initiés en conduisant. L'utilisation efficace des carres pour contrôler la vitesse à l'entrée et à la sortie du virage doit être constante pendant la descente.

6.Position du corps:La tête doit rester statique, regardant vers le bas. Épaules perpendiculaires à la ligne de pente maximale. Les bras sont maintenus devant le corps dans une position naturelle. Les jambes doivent être maintenues ensemble avec une angulation adéquate qui combine les mouvements de la hanche, du genou et de la cheville.

7. Base Diving: Le plongeon avec bâton doit être utilisé pour aider le coureur à maintenir son rythme et son équilibre. Les mains sont avancées. La plongée en double club doit être évitée, sauf pour les sauts au décollage et à la réception.

8. Contrôle: Le contrôle consiste à maintenir une forme de ski comme celle décrite ci-dessus.

9. Agressivité: c'est skier jusqu'à ses limites personnelles, mais sans les dépasser.

Les juges utilisent une carte où ils notent, les fautes possibles et le score total. Chaque juge de tour dispose de 5,0 points possibles, qu'il attribuera en fonction de la descente.

Carte utilisée par les juges de spin

La piste est divisée en 9 portes de contrôle qui, avec les lignes de départ et d'arrivée, divisent la piste en 10 sections. Pour chaque section que le coureur skie de manière incontrôlable (il tombe et parcourt avec vitesse une section sur le sol) ou ne skie pas (il descend tout droit, sans tourner), 0,5 point sera déduit, soit 10% du total.

Critères de notation pour la vitesse

Chaque concurrent dispose du temps total qu'il a mis entre la sortie du portail et le franchissement de la ligne d'arrivée. Ce temps est mesuré avec une cellule photoélectrique.
Les points gagnés pour la vitesse seront obtenus comme suit:

1. Un temps de référence, le temps fixé pour l'allure, qui est calculé sur la base d'une vitesse moyenne établie, en mètres par seconde (m/s) et de la longueur de la piste. Ce sera différent pour les hommes, les femmes et les enfants. Dans le cas où le calcul du temps d'allure n'est pas possible, 4 coureurs par catégorie (rythmeurs) seront sélectionnés, normalement les meilleurs de la compétition précédente.

Ils seront descendus avant la compétition et en présence des juges, qui les noteront sans tenir compte des points de vitesse. Le temps de celui qui aura obtenu le score le plus élevé parmi les quatre sera retenu comme temps d'imposition. En cas d’égalité, une comparaison juge à juge sera effectuée. S'il y a toujours égalité, le temps du coureur le plus rapide sera retenu.

2. Calcul des points de vitesse: la vérité est qu'il serait assez fastidieux et compliqué d'expliquer la procédure exacte utilisée pour calculer les points (5 625 points, soit plus ou moins 0,2 point pour chaque 2,5 % de différence avec le temps fixé, mais jamais plus de 7,5...)

Il est beaucoup plus simple d'utiliser une formule simplifiée appelée «Formule de Grange». Points de temps = 13 625-(8 x temps du concurrent) / temps de mise en place (La réalité est que nous le faisons avec un programme informatique connecté à la cellule photoélectrique, vous n'avez donc à vous soucier de rien. Juste que cela fonctionne correctement le cellule).

3. Les déductions sont incluses dans la catégorie des virages, mais ne sont utilisées que pour les chutes, les contacts avec le corps, les arrêts complets, pour quelque raison que ce soit, ou lorsque la vitesse est considérablement réduite. Ils vont de 1,5 point d'arrêt complet, en passant par 0,8 à 1,0 point de saut périlleux sans perte de vitesse, jusqu'à 0,1 à 0,5 point de contact léger sans interruption.

Si un concurrent perd un ski avant la ligne d'arrivée, il peut se retrouver avec un seul ski. Il sera jugé selon sa performance. Si vous ne continuez pas la descente vous disposez de 10 secondes pour le remettre en place. Si vous n’y parvenez pas, vous serez marqué jusqu’à ce point, pénalisé d’un arrêt complet et ne recevrez pas de points de temps. Si vous vous arrêtez pour toute autre raison, la même procédure sera appliquée et vous devrez quitter la piste dans les plus brefs délais

En cas d'égalité, la note de base de chaque juge sera calculée en additionnant sa note à un sixième de la note de saut plus un tiers des points de vitesse. Les résultats sont réduits à deux décimales et comparés juge à juge. Chaque concurrent reçoit 1 point s'il gagne dans la comparaison, 0,5 s'il est nul et 0 s'il perd. Le fait que référence, le temps fixé pour l'allure, qui est calculé sur la base d'une vitesse moyenne établie, en mètres par seconde (m/s) et de la longueur de la piste. Ce sera différent pour les hommes, les femmes et les enfants. Dans le cas où le calcul du temps d'allure n'est pas possible, 4 coureurs par catégorie (rythmeurs) seront sélectionnés, normalement les meilleurs de la compétition précédente.

Ils seront descendus avant la compétition et en présence des juges, qui les noteront sans tenir compte des points de vitesse. Le temps de celui qui aura obtenu le score le plus élevé parmi les quatre sera retenu comme temps d'imposition. En cas d’égalité, une comparaison juge à juge sera effectuée. S'il y a toujours égalité, le temps du coureur le plus rapide sera retenu.

2. Calcul des points de vitesse: la vérité est qu'il serait assez fastidieux et compliqué d'expliquer la procédure exacte utilisée pour calculer les points (5 625 points, soit plus ou moins 0,2 point pour chaque 2,5 % de différence avec le temps fixé, mais jamais plus de 7,5...)

Il est beaucoup plus simple d'utiliser une formule simplifiée appelée «Formule de Grange». Points de temps = 13 625-(8 x temps du concurrent) / temps de mise en place (La réalité est que nous le faisons avec un programme informatique connecté à la cellule photoélectrique, vous n'avez donc à vous soucier de rien. Juste que cela fonctionne correctement le cellule).

3. Les déductions sont incluses dans la catégorie des virages, mais ne sont utilisées que pour les chutes, les contacts avec le corps, les arrêts complets, pour quelque raison que ce soit, ou lorsque la vitesse est considérablement réduite. Ils vont de 1,5 point d'arrêt complet, en passant par 0,8 à 1,0 point de saut périlleux sans perte de vitesse, jusqu'à 0,1 à 0,5 point de contact léger sans interruption.

Si un concurrent perd un ski avant la ligne d'arrivée, il peut se retrouver avec un seul ski. Il sera jugé selon sa performance. Si vous ne continuez pas la descente vous disposez de 10 secondes pour le remettre en place. Si vous n’y parvenez pas, vous serez marqué jusqu’à ce point, pénalisé d’un arrêt complet et ne recevrez pas de points de temps. Si vous vous arrêtez pour toute autre raison, la même procédure sera appliquée et vous devrez quitter la piste dans les plus brefs délais

En cas d'égalité, la note de base de chaque juge sera calculée en additionnant sa note à un sixième de la note de saut plus un tiers des points de vitesse. Les résultats sont réduits à deux décimales et comparés juge à juge. Chaque concurrent reçoit 1 point s'il gagne dans la comparaison, 0,5 s'il est nul et 0 s'il perd. Le fait que