Point d'atterrissage paramotoring



D'où vient le paramotoring?


Le paramotoring est dérivé du parapente et est connu pour avoir été Inventé pour la première fois en 1980 par Mike Byrne au Royaume-Uni. Il a ajouté un moteur, qu'il avait fait lui-même, à son équipement de parapente régulier et a fait le premier voyage de paramotoring jamais enregistré; dure seulement 4 minutes et demie. Contrairement au parapente, dans le paramotoring, il n'est pas nécessaire d'avoir un point élevé ou un bord de montagne pour quitter et vous pouvez décoller de n'importe quel espace ouvert .

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 Paramotoring au soleil



Comment fonctionne le paramotoring?


Le parachute utilisé est beaucoup plus fort et plus grand et plus grand que dans le parapente qui est nécessaire pour aider avec le poids supplémentaire du paramotor. Le moteur est porté comme un sac à dos qui a une cage et un cadre autour pour protéger le pilote et l'aile du parachute de l'hélice. Le cadre est attaché au harnais qui est utilisé pour garder le pilote attaché en toute sécurité avec plusieurs clips. Le moteur et le moteur sont utilisés pour propulser le paramotor. Pour prendre de l'ampleur, le pilote doit fonctionner avec l'aide du moteur une fois que l'aile est en l'air pour décoller. Il y a un accélérateur qui est connecté au moteur qui s'étend vers le pilote afin qu'il puisse facilement être allumé, en outre, il comprend un interrupteur de mise à mort pour arrêter facilement le moteur.

Vous pouvez être pardonné de supposer qu'un paramotor peut avoir besoin de carburant sophistiqué tel que du carburant d'aviation ou quelque chose de similaire à exécuter, cependant, ce n'est pas le cas! Le moteur d'un paramotor fonctionne sur carburant sans plomb normal ; Dans certains cas, l'huile à 2 coups est également nécessaire pour être ajoutée. Cependant, en général, le carburant sans plomb fait l'affaire.

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 Paramotoring au coucher du soleil



Alors pourquoi est-ce si cher?


Pensez-y... pour un sport où un mauvais déménagement pourrait entraîner un grave accident, voudriez-vous vraiment pas cher sur l'équipement? Bien sûr que non! Toutes les différentes parties telles que l'aile et le harnais sont coûteuses à fabriquer et à prendre de grandes quantités de compétences à produire également. Cependant, l'équipement durera des années et est bon marché et très facile à entretenir une fois acheté. De plus, le paramotoring en tant que sport n'est pas un énorme marché, donc les fournisseurs doivent maintenir leurs prix pour faire un profit.

Si vous êtes sur un budget mais aimez toujours l'idée de planer dans le ciel, pourquoi pas avoir un Allez à un vol plus court dans Cornwall .


 Paramotoring au lever du soleil


Que dois-je apporter avec moi?


Bien que cela puisse vous être répété souvent, la sécurité est primordiale et le confort est essentiel! Les articles suivants vous aideront à profiter de votre vol au maximum, qu'ils soient essentiels ou simplement recommandés.
  • casque - définitivement essentiel
  • radio - Au cas où vous auriez besoin de communiquer avec les autres à proximité ou que vous avez une urgence
  • stroboscope - Si vous volez à basse lumière, une lumière stroboscopique est essentielle afin que d'autres pilotes ou avions puissent vous voir
  • gants - Lorsque vous volez à haute altitude, vos mains peuvent devenir très froides, c'est donc pour le confort plus que tout
  • Costume de vol - Encore une fois, c'est plus pour le confort et vous gardera très au chaud, mais une veste de ski fera également l'affaire si vous ne voulez pas éclabousser l'argent

Enfin, si vous vous trouvez en Irlande du Nord, pourquoi ne pas profiter de vues fantastiques et décoller Dans le comté Antrim .

Maintenant, vous connaissez l'histoire et avez une compréhension de base du paramotoring que vous êtes prêt à faire la course, à répandre vos ailes et à prendre son envol.