C'est la saison des sports d'hiver! En ce qui concerne le ski, les skis et liaisons de ski , les termes " flex " ou " flottant " peuvent sonner une cloche, mais savons-nous que nous savons De quoi nous parlons exactement? Ce serait un pari sûr de dire que la majorité d'entre nous n'en ont aucune idée. Le but de cet article est de révéler la technologie "flottante" des liaisons de ski et de décrire certains des meilleurs produits du marché.
Le problème avec les reliures de ski classiques
Lorsque les skis ont été conçus, il était simplement supposé que le milieu du ski restreint par la liaison ne serait pas flexible et resterait relativement rigide en raison de l'interaction avec le coffre de ski.
C'est facile à voir quand on imagine le ski lui-même. Lorsque le ski n'est pas utilisé, la distance entre l'orteil et le talon est la longueur de la botte mais si nous arcons le ski sous la forme d'un semi-cercle, la partie du ski sous la liaison est réduite, donc lorsque nous Ski, cette partie du ski est occupée par la semelle de la botte, ce qui signifie qu'il ne peut pas plier librement.
Avec cette technique traditionnelle, un problème fréquent est que les points de tension apparaissent dans les ressorts qui empêchent les liaisons de s'ouvrir correctement en cas d'urgence. Avec l'émergence de sculpture , ce que nous voulons, c'est pouvoir utiliser le ski entier dans le tour et pour cela, une liaison de ski flexible est requise.
Régales "flottantes"
Pour ceux qui ont une formation technique , vous comprendrez rapidement la différence entre une liaison normale (qui comprend deux points fixes) et une liaison flottante qui a un point fixe et l'autre a la capacité de se déplacer. Cela permet qu'il y ait un espace où le démarrage est en permettant à l'une des parties de la liaison de se déplacer, ce qui, dans la plupart des liaisons, est normalement le talon.
Ceci est régulé par la pression . À mesure que la pression augmente lorsque le ski est fléchi, la liaison le ressent et se déplace, répondant de la manière appropriée et revenant progressivement à sa position d'origine lorsque la pression excessive est réduite.
Il est nécessaire de souligner que tous ces systèmes sont passifs, en d'autres termes, ils n'influencent pas activement le comportement du ski lui-même. Il s'agit d'un attribut important car la majorité des liaisons moyennes et élevées sont généralement des éléments superposés qui affectent le ski. Par exemple, nous pouvons voir le Power Select par Tyrolia, Contrôle sélectif par Marker ou Propulse par Saloman.
Sans aucun doute, on peut dire que toutes les liaisons à portée intermédiaire et haute sont montées par une méthode flottante. trois des systèmes suivants ont été choisis en raison de leur Importance historique et / ou technologie avancée.
Tyrolia Freeflex®
Ce système, qui est sorti il y a plus d'une décennie maintenant, a été l'une des premières dans lesquelles le talon et l'orteil ont été rejoints pour pouvoir réguler la distance que nous avons mentionnée ci-dessus. Bien que les nouveaux modèles de leurs reliures au cours des dernières saisons aient présenté de nouveaux modules complémentaires ( Freeflex® Pro , Power Select ), le système lui-même est resté le même et continue de montrer Résultats étonnants .
Salomon Pilot
Ces reliures ont été une énorme nouveauté dans la saison de 2000-2001. En plus de pouvoir monter ces liaisons sans outils, c'est l'un des systèmes qui interfère le moins avec le flex naturel du ski . La raison principale en est le nombre d'ancres sur le ski: alors qu'une liaison conventionnelle est fixée avec 7 à 8 vis, les liaisons pilotes n'ont que deux broches. Cela évite tout dommage au noyau (ce qui est inévitable lors du forage) et toutes les zones rigides sont éliminées.
Völkl Motion
Ce sont quelques-unes des meilleures reliures. Leur système nouvellement créé IPT Wideride offre une liaison avec une zone de contact de seulement 30% plus grande qu'avec des liaisons normales. De plus, le point où les reliures sont attachées est plus proche du bord du ski et du skieur est capable de transmettre la force plus précisément. Dans le même temps, la transmission d'impulsion fonctionne plus directement et offre une meilleure poignée de bord.
Collaborant avec Maker, Völkl Motion offre une liaison qui n'a pas besoin de vis . Ils sont attachés par des guides déjà attachés au noyau du ski et ils sont vissés sur une pièce centrale, ce qui est fait à la main. Le résultat final est une combinaison de liaison au ski légère qui n'interfère pas avec le ski.
Inconvénients
Comme pour quoi que ce soit, tous ne seraient pas des avantages. Le premier problème est l'exclusivité. Les systèmes modernes ont besoin de structures qui sont incorporées dans les skis, ce qui signifie que seuls certains skis avec peuvent être utilisés avec certaines reliures. Pour certains, cela pourrait être considéré comme un avantage car on n'a pas besoin de puander les liaisons à choisir.
Le deuxième inconvénient est une augmentation du prix, car il n'est pas possible de monter des liaisons anciennes (ou pas si anciennes) sur nos skis plus anciens, et le prix est généralement un facteur important pour pouvoir profiter de notre sport préféré.
La vérité est que les tendances du marché ont favorisé les liaisons incorporées avec des skis qui ont amélioré le comportement de la combinaison de liaison au ski. De plus, presque tous les fabricants de ski fabriquent également des reliures, ce qui garantit de meilleures ventes et ne nous fait que passer par un processus douloureux Choisir notre équipement.
