sauts libres

Inutile de dire que c'est l'un des moments les plus importants d'une descente cahoteuse en ski freestyle les sauts, tant pour le public en raison du caractère spectaculaire qu'ils comportent, que pour le coureur, sachant qu'un saut bien exécuté rapporte un nombre important de points, sont nécessaires pour remporter la victoire souhaitée.

Mais quels critères les juges suivent-ils pour les évaluer? Comment s'appelle ce saut ? Telles sont quelques-unes des questions posées par de nombreux skieurs qui assistent habituellement à l'une des courses organisées dans les stations en Espagne . .

• Qualité, forme et atterrissage.
• L'air, la hauteur et la distance du saut.
• Spontanéité

Avant d'entrer dans les combinaisons possibles, nous allons définir les manœuvres de base admises en compétition et approuvées par la Fédération Internationale de Ski (FIS). Toute manœuvre en dehors de celles décrites ci-dessous ne sera pas valable et, par conséquent, ne sera pas prise en compte par les juges.

Il faut prévenir à l'avance que tous les sauts que nous allons voir sont considérés comme des sauts droits, puisque les sauts périlleux sont interdits dans les compétitions de bosses, étant réservés exclusivement aux tests aériens.

• Spread Eagle: après le décollage, les bras et les jambes sont étendus loin du corps. Les jambes doivent être étendues à un angle minimum de 90 degrés lorsqu’elles sont vues de face. Les skis doivent être parallèles entre eux (semelles et talon étendus de manière égale) et perpendiculaires au corps. Le haut du corps doit rester droit et droit, sans aucune inclinaison vers l’avant au niveau de la taille. C'est l'un des sauts les plus faciles à réaliser.

• Zunik: saut de type nordique, dans lequel la partie supérieure du corps se penche vers le bas et la partie inférieure se penche vers l'avant et vers le haut, formant un angle d'environ 90degrés au niveau de la taille. Les skis doivent rester ensemble et parallèles. Vos genoux doivent être droits et votre tête droite. C'est un saut très difficile à voir en compétition.

• Twister: les skis sont tournés d'un minimum de 90 degrés par rapport à la ligne de pente maximale. Les skis doivent rester parallèles, ensemble et perpendiculaire au corps. Les mains et les bras peuvent bouger pour contrecarrer la rotation des skis.

• Daffy: après le décollage, une jambe doit avancer et monter tandis que l'autre va vers l'arrière et vers le haut simultanément, ce qui donne une position à 180degrés avec les deux skis parallèles et tournés vers l'avant.

• Gratte-dos: Les queues des skis remontent et remontent, avec un angle minimum de 90degrés vu de côté. Les hanches sont avancées et les épaules légèrement tirées vers l'arrière pour contrecarrer le mouvement. Les jambes doivent être jointes et les skis parallèles.
• Mule Kick: ce saut est une combinaison de gratte-dos et de virage latéral de la hanche à 45degrés. La « jota » traditionnelle.

• Croix de fer: est une autre combinaison du gratte-dos avec les pointes croisées à un angle de 90degrés alors qu'elles sont verticales.

• Kosak: est une combinaison d'un aigle étendu et d'un zudnik. Les bras peuvent être portés de différentes manières : devant, entre les skis, sur le côté ou en tenant la pointe des skis.

• Hélicoptère: une révolution de 360degrés du corps par rapport à son axe vertical.

Ces sauts peuvent être combinés entre eux en un nombre maximum de quatre figures incluant les répétitions possibles. Chaque concurrent doit réaliser au moins deux sauts différents. Deux sauts différents peuvent être définis comme:

• Nombre de postes différent.
• Deux sauts de groupes différents.
• Si deux manœuvres multiples sont effectuées, elles peuvent avoir la même combinaison de groupe, mais doivent changer l'ordre. Seuls les sauts exécutés de manière identique seront considérés comme des sauts répétés. Si un saut est répété, seul le saut ayant obtenu le meilleur score comptera.

Les juges de saut doivent être d'accord sur le saut effectué. En cas de divergence, le juge en chef est celui qui prend la décision finale. Avant chaque bump test, le jury, informé par le juge en chef, confirmera le nombre de manœuvres aériennes préconisées par la piste. Le nombre de sauts sera annoncé lors de la dernière réunion des chefs d'équipe avant l'épreuve. Tous les courts disposeront de deux sauts pour les compétitions internationales.

Le nombre recommandé pour les manœuvres aériennes ne limitera pas le pilote, mais représente le nombre de sauts qui seront évalués. Par exemple, si le jury recommande deux sauts, un concurrent qui n'en réalise qu'un seul recevra seulement 50% de la note totale possible.

Le nombre de sauts dépassant le total recommandé sera ignoré afin que les scores maximum puissent être utilisés. Si un saut est répété, le meilleur des deux sera pris en compte. Par exemple, si deux manœuvres aériennes sont recommandées et qu’un concurrent en réalise trois, les juges noteront les deux meilleurs sauts. Cependant, un concurrent doit faire attention à ne pas effectuer de manœuvres aériennes excessives qui pourraient affecter négativement les notes des juges dans les virages.