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Gliders sont des avions conçus pour vol non alimenté . Ils ont des corps extrêmement légers, des ailes avec une grande surface et d'autres caractéristiques de conception pour leur permettre de rester dans l'air sans utiliser de moteur. Mais rien de tout cela n'est très utile s'ils ne peuvent pas décoller, car lancement nécessite inévitablement une certaine entrée d'énergie.
Heureusement, il existe un certain nombre de techniques et technologies différentes qui sont utilisées pour lancer des planeurs dans le ciel. Nous allons expliquer chacun d'eux, ainsi que leurs avantages et leurs inconvénients - et les emplacements autour du Royaume-Uni où vous pouvez les expérimenter.
lancement du treuil
Le plus simple des trois, lancer un planeur avec un treuil est aussi simple que de fixer le nez de l'avion à un câble long et de le tirer avec le treuil! Alors que le planeur est accéléré vers le treuil, il commence à gagner de l'altitude et que le pilote déconnecte le câble et s'enfonce dans le bleu.
Le lancement du treuil est simple car il est bon marché, efficace et ne nécessite aucune modification de l'artisanat. Les inconvénients sont qu'il est facilement entravé par conditions météorologiques . En général, un pilote veut décoller dans le vent, car cela aide à déplacer l'air sur ses ailes, et changer la direction de décollage lorsque l'utilisation d'un treuil peut être difficile ou impossible, selon les installations sur le sol.Vous pouvez essayer ce genre de glissement par vous-même au Welland Gliding Club Club Dans le Northamptonshire.
aerotow
Une solution aux problèmes que le treuil lance est vulnérable est lancement d'Aerotow . Qu'est-ce que cela implique? L'indice est dans le nom - un Aero Plan Tows le planeur le long de la piste et dans les airs. Comme la plupart des aérodromes ont des pistes qui font face à différents points d'une boussole, il ne prend que le pilote de l'avion pour choisissez la direction optimale pour le décollage et le taxi en position pour que le lancement soit prêt. Le Peterborough et Spalding Goliding Club est un exemple de club qui lance la plupart de ses vols de cette manière.
Cependant, il y a un ou deux inconvénients à cette technique, car il repose sur l'utilisation d'un avion. Même si Le plan de remorqueur peut être assez léger et basique lui-même, il y a les coûts d'exploitation pour couvrir, y compris le carburant, et, bien sûr, vous devez avoir un pilote à portée de main.
Motor Gliders
Donc, nous voulons que la flexibilité décolle dans la direction que nous voulons et la possibilité de voler quand nous voulons. Motor Gliders pourrait être la réponse. Ces artisanat ont un petit moteur qui alimente un propulseur et donne à la planeur suffisamment UMPH pour prendre prendre le ciel sans câbles et aucune aide des avions et des pilotes. Une fois que le planeur a atteint une hauteur suffisante, le moteur peut être éteint et le glissement commence.
L'inconvénient principal ici est que le poids d'un moteur affecte sérieusement l'aérodynamique d'un planeur, de sorte que ces modèles perdent inévitablement une partie de l'élégance et de la simplicité de modèles complètement non alimentés. Mais il faut dire que le moteur peut être utilisé pendant le vol pour prolonger le temps d'antenne et voyager plus loin, ou en cas d'urgence. Head down to Dunkeswell Aerodrome on the Jurassic Coast in Devon to take a flight with Southwest Motor Gliders .
Comme vous pouvez le voir, le glissement est une question de compromis entre différents types de liberté . D'une part, il y a la liberté de bits encombrants de machines et autres contraintes. De l'autre se trouve la liberté à voler quand et comment vous voulez. Si vous voulez en savoir plus sur les opportunités de glissement au Royaume-Uni, consultez notre Compléter l'introduction à la sport . Si vous êtes vous-même un planeur et que vous n'êtes pas d'accord avec nos évaluations, faites-le nous savoir dans les commentaires!
