Tutte queste domande si è dovuto porre anche Doug Lucht, fondatore di StreetSki, finché non ha trovato il modo di unire la sua passione per lo sci con la versatilità dei pattini in linea. Ma come è possibile farlo?
Si è sempre detto che uno degli sport più allenanti per lo sci è il pattinaggio in linea poiché i movimenti e le posizioni del corpo sono molto simili. Se modifichiamo un pattino in modo che la sua risposta sia il più simile possibile a quella di uno sci, abbiamo uno StreetSki. Ciò che è stato fatto è allungare la flangia su cui sono montate le ruote fino a circa 70 centimetri (a seconda del modello) e su di essa è stato posizionato un attacco da sci convenzionale. Questo è molto importante poiché viene utilizzato con gli scarponi che usiamo normalmente per sciare, fornendo sensazioni quasi identiche.

I maggiori benefici che possiamo ottenere, oltre al miglioramento cardiovascolare generale, consistono nell'uso specifico della tecnica e dei gruppi muscolari che utilizzeremo poi per sciare, con cui possiamo ridurre il possibilità incidentecosì comune all'inizio della stagione a causa di non essere in adeguata forma fisica. È anche il modo ideale per "rodare" uno scarpone prima di metterlo sulle piste, il che ci farà risparmiare qualche giorno di adattamento ai nuovi scarponi, permettendoci anche di apportare modifiche allo scafo o alla scarpetta ed evitare dolori successivi.
Inoltre non dipendiamo dalle nevicate, né dobbiamo fare lunghi viaggi, né pagare costosi skipass. Si possono utilizzare su qualsiasi superficie, asfaltata e non, piana o inclinata, con o senza bastoncini, possono essere utilizzati da persone di qualsiasi età, insomma un'invenzione pensata dagli sciatori per gli sciatori.
La velocità che può esserci anche raggiungere non è uno scherzo. Nelle gare di discesa libera si raggiungono solitamente gli 80 chilometri orari, anche se il primo record di velocità, detenuto da Doug Lucht, è di 101 chilometri orari!, che gli ha permesso di entrare nel Guinness dei primati. Curiosamente, ha raggiunto questo record nel 1998, lo stesso giorno in cui ha compiuto 30 anni.

Modelli
Tutti hanno ruote da 80 millimetri e durezza 78A, anche se le ruote da discesa e fuoristrada sono specifiche per queste modalità. Di default vengono forniti con attacchi Marker 28, di colori diversi a seconda del modello.
- Slalom di sci da strada. Destinato alle curve brevi, ha un design molto più leggero e corto (70 centimetri contro 87 del resto dei modelli), aggressivo e maneggevole. Di gran lunga il più venduto in assoluto.
- Sci da Strada Slalom Gigante. Le sue sei ruote lo rendono molto stabile alle alte velocità, favorito anche dalla sua maggiore lunghezza. Può essere montato con ruote fuoristrada.
- Ski Downhill. Modello preparato per raggiungere le velocità più elevate. È dotato di fabbrica di ruote da competizione Hyper Shock che sono state testate dal Team StreetSki a più di 95 chilometri all'ora.
- StreetSki Extreme Terrain. Questo modello è stato inizialmente progettato per essere utilizzato sugli impianti di risalita che operavano nelle stazioni sciistiche durante il periodo estivo ed erano utilizzati solo per le mountain bike. Ha ruote speciali per l'uso sul campo e il telaio è molto flessibile.
- Come si risale le piste?
- Come ti fermi?

- Protezioni?
- Ci vuole molto tempo per imparare?
Come in tutte le cose della vita, dobbiamo sapere dove sono i nostri limiti. Proprio come nello sci, la pista perfetta è quella su cui tutti si sentono a proprio agio. La cosa più comune è iniziare in modo piatto finché non si prende la mano e aumentare gradualmente la difficoltà.
Pensa solo a una cosa: uno sciatore scia in media circa 10 giorni all'anno. Con StreetSki potresti fare i restanti 355.