Introduzione
È molto speciale sentire la neve sotto i piedi, con gli sci, mentre vedi le barche vicino alla costa di Granada, o ancora di più, quando intravedi le montagne di un altro continente. Guardi la valle e trovi una città piena di vita, che si espande attorno a un tessuto industriale, che cresce fortemente grazie al flusso d'acqua emergente proveniente da queste cime innevate.
L'Alhambra
Non sorprende che il popolo arabo si sia insediato ai piedi di questa catena montuosa. Da un lato, grazie alla loro altezza, potevano stabilire punti di sorveglianza sicuri e proteggersi dai venti e, dall'altro, godere di un terreno fertile, sempre bagnato dall'acqua della neve.
La storia dello sci in Sierra Nevada inizia ancor prima dell'arrivo degli arabi in questa terra andalusa. È noto che già nel XII secolo, Abu Hamid, durante un viaggio compiuto in terre asiatiche, raccontò ciò che vide fare agli indigeni del luogo; Si riferiva al modo in cui si muovevano sulla neve con gli sci e potremmo dire che descrivesse lo sci alpino. Esiste una documentazione dell'epoca che ci parla degli sci che usavano quegli indigeni.
Passando ad un periodo più vicino, scopriamo che, all'inizio del 1914, sono già note storie che parlano dello sci nella Sierra Nevada. E poco dopo, nel 1928, si tenne la Seconda Settimana Sportiva, che prevedeva in agenda la gara al Veleta con sci e ramponi. Evidentemente i pionieri della stazione erano grandi amanti della montagna.
Ci sono innumerevoli percorsi sciistici che sono stati aperti sulle montagne di Granada. Prima dell'avvento dei mezzi meccanici, negli anni '60, gli alpinisti tracciavano nuove vie montati sugli sci con la suola sigillata, risalendo la montagna alla ricerca di passi sicuri e belli; oppure lo hanno fatto con gli sci da fondo carichi nello zaino, fino a raggiungere le vette, per poi scivolare giù dalla montagna, dopo aver goduto della natura e degli scenari meravigliosi che ci offrono angoli nascosti, accessibili solo a chi è disposto a fare viaggi attraverso la montagna, le sue valli, i pendii e i sentieri.
Ma arrivarono i mezzi meccanici e i più pigri iniziarono a credere un po' di più a questa cosa dello sci, poiché trovarono di più comodo per osare cimentandosi nello sport dello sci.
La stazione cominciò a ingrandirsi, vennero installati grandi alberghi e furono costruiti condomini per accogliere turisti e curiosi. Lo sci iniziò ad essere commercializzato, anche se a causa degli alti costi di manutenzione, della novità e della fornitura limitata di attrezzature, molto costose per il cittadino medio di quegli anni, questo sport rimase accessibile solo ad una piccola élite sociale >, chi potrebbe permettersi una vacanza sulla neve.
Tuttavia, il controllo della stazione venne gestito dal Governo Autonomo della Junta de Andalucía e fu elaborato un piano di apertura e accesso alla fruizione della montagna per tutti i cittadini. In questo modo, a metà degli anni '80, la Sierra Nevada presentò una promozione su larga scala, che offriva seriamente ai cittadini un'alternativa attraente da tenere in considerazione nella scelta delle destinazioni delle vacanze. Prezzi ragionevoli e una gamma di servizi molto completa.
La stazione non si chiamava più Pradollano Station, ora era Sierra Nevada, e quindi ampliava le sue possibilità. Scene sugli sci, discese spettacolari, animali protetti, fauna autoctona, tramonti unici, il mare dalla vetta... Insomma, combinazioni di immagini che hanno davvero colpito il cittadino e sollevato gli animi degli abitanti della località e della gente di Granada, di concentrare i propri sforzi per rivitalizzare la Sierra e la sua ricchezza turistica e ambientale.
Già nel 1977 la Sierra Nevada ospitò la finale della Coppa del Mondo di Sci Alpino, una festa preparata per pochi e che quasi nessuno ricorda; Certo, a quei tempi lo sci era per pochi. Ma solo dieci anni dopo, la Sierra Nevada già ospitava l’organizzazione di eventi internazionali su larga scala, Coppe dei Campioni ed eventi di Coppa del Mondo; La Sierra Nevada inizia così il suo viaggio alla ricerca di un luogo in cui ospitare i Campionati del mondo di sci alpino.
La Sierra Nevada è cresciuta al ritmo delle sue ambizioni e, nel 1996, dopo essere culminata in un'organizzazione più che eccellente della Coppa del Mondo di Sci Alpino, la località di Granada, nel sud della Spagna, con vista sul mare e confinante con un altro continente, si è affermata davanti al mondo come una delle località più preparate al mondo per soddisfare le esigenze di chi pratica lo sci e href="https://www.yumping.com/snowboard">snowboard, ovviamente.
Il comprensorio sciistico
Abbiamo diversi modi per accedere a Nucleo dell'impianto di risalita Borreguiles; Questo è il luogo che ospita il servizio di piste, ristoranti e scuole di sci, tra gli altri servizi, a cui arrivano le funivie Al Andalus e Pradollano, principali arterie di trasporto per accedere alle piste.
Le piste per principianti si trovano a Borreguiles, sono ampie e di facile accesso. Dispongono di due sciovie e di una seggiovia, che danno la possibilità di salire su livelli di dolce pendenza, dove il principiante può imparare a sciare, senza che la discesa di queste piste sia pericolosa per il suo livello tecnico
Gli impianti di risalita partono anche da Borreguiles verso le zone alte, dove troviamo piste di livello più avanzato, anche se godremo sempre di piste ampie e molto ben preparate dai battipista, che lavorano instancabilmente durante la notte, così che più tardi potremo troverà autostrade autentiche.
Zona della pista Aguila
Una volta arrivati da Borreguiles, con la seggiovia ad ammorsamento automatico Veleta II (ultraveloce), potremo iniziare le discese lungo diversi tracciati che ci riporteranno a Borreguiles, per poi continuare a scendere fino alla base della stazione (centro urbano), lungo diversi itinerari. o attraverso la valle del fiume, o attraverso la valle di Caochiles. Questa valle ci porta sulla pista della Coppa del Mondo; così chiamato perché fu teatro della finale del 1977.
Possiamo anche continuare la salita a quote più alte, alla ricerca dei panorami offerti dalla cima del Veleta. Da questo punto possiamo decidere se intraprendere una lunga discesa che inizia a 3.100 m e termina a 2.200 m, a Pradollano, oppure decidere di dirigerci verso la valle di La Laguna de las Yeguas, per accedere alla seggiovia ad ammorsamento automatico che ci porta, a tutta velocità, fino al punto sciistico più alto della località e da dove possiamo quasi toccare il Mediterraneo, appena circa 20 km in linea retta.
Un altro modo per accedere a Borreguiles è prendere la seggiovia ad ammorsamento automatico del Monachil, che ci porta sulle pendici della valle stessa del Monachil; un'estensione molto ampia che offre numerose discese; tutti molto comodi e piacevoli a tutti i livelli tecnici (i principianti dovrebbero astenersi). Le piste Borreguiles sono molto facili, ma le piste Veleta, a causa dei dislivelli delle piste, richiedono un livello preciso e sicuro. Le nevi primaverili al mattino sono solitamente molto insidiose a causa della durezza del ghiaccio che si forma durante la notte.
Le piste di Caochiles sono molto godibili a livello medio (parallele, senza troppi fronzoli). Monachil, da parte sua, lo è Nucleo dell'impianto di risalita Borreguiles; Questo è il luogo che ospita il servizio di piste, ristoranti e scuole di sci, tra gli altri servizi, a cui arrivano le funivie Al Andalus e Pradollano, principali arterie di trasporto per accedere alle piste.
Le piste per principianti si trovano a Borreguiles, sono ampie e di facile accesso. Dispongono di due sciovie e di una seggiovia, che danno la possibilità di salire su livelli di dolce pendenza, dove il principiante può imparare a sciare, senza che la discesa di queste piste sia pericolosa per il suo livello tecnico
Gli impianti di risalita partono anche da Borreguiles verso le zone alte, dove troviamo piste di livello più avanzato, anche se godremo sempre di piste ampie e molto ben preparate dai battipista, che lavorano instancabilmente durante la notte, così che più tardi potremo troverà autostrade autentiche.
Zona della pista Aguila
Una volta arrivati da Borreguiles, con la seggiovia ad ammorsamento automatico Veleta II (ultraveloce), potremo iniziare le discese lungo diversi tracciati che ci riporteranno a Borreguiles, per poi continuare a scendere fino alla base della stazione (centro urbano), lungo diversi itinerari. o attraverso la valle del fiume, o attraverso la valle di Caochiles. Questa valle ci porta sulla pista della Coppa del Mondo; così chiamato perché fu teatro della finale del 1977.
Possiamo anche continuare la salita a quote più alte, alla ricerca dei panorami offerti dalla cima del Veleta. Da questo punto possiamo decidere se intraprendere una lunga discesa che inizia a 3.100 m e termina a 2.200 m, a Pradollano, oppure decidere di dirigerci verso la valle di La Laguna de las Yeguas, per accedere alla seggiovia ad ammorsamento automatico che ci porta, a tutta velocità, fino al punto sciistico più alto della località e da dove possiamo quasi toccare il Mediterraneo, appena circa 20 km in linea retta.
Un altro modo per accedere a Borreguiles è prendere la seggiovia ad ammorsamento automatico del Monachil, che ci porta sulle pendici della valle stessa del Monachil; un'estensione molto ampia che offre numerose discese; tutti molto comodi e piacevoli a tutti i livelli tecnici (i principianti dovrebbero astenersi). Le piste Borreguiles sono molto facili, ma le piste Veleta, a causa dei dislivelli delle piste, richiedono un livello preciso e sicuro. Le nevi primaverili al mattino sono solitamente molto insidiose a causa della durezza del ghiaccio che si forma durante la notte.
Le piste di Caochiles sono molto godibili a livello medio (parallele, senza troppi fronzoli). Monachil, da parte sua, lo è
