航班的未来
Martin Aircraft Company Ltd。
格伦·马丁（Glenn Martin）和专家网络自1981年以来一直在工作，以开发可持续的个人飞行。自2008年7月马丁飞机揭幕以来，马丁喷气背包公司现在处于研发的最后阶段，国防和民防部门的兴趣非常兴趣， 2500成功的测试飞行 或超过100个活跃的发动机时间。
Martin Jetpack的规格
Martin Jetpack的碳纤维复合体可以使用定制的V4发动机驾驶双涡轮机，以产生超过600磅的推力。
它使用常规汽油，使其比高度易燃的火箭燃料更安全，并利用VTOL（垂直起飞和着陆），这意味着不需要特殊的起飞或着陆条。同时，联邦航空管理局目前正在使用GPS技术开发其高速公路项目，该技术将为我们所有人提供基础设施，以便我们所有人飞行在我们的新喷气背包上工作。
喷气背包安全
有了这样的新技术，安全是一个主要关注的问题，使Martin Jetpack成为安全的航空体验所涉及的技术是尖端的。
在马丁喷气背包的开发中，自一开始以来，安全一直是安迪斯（Andis），在设计，手工艺品的运作，专业飞行员培训的开发的开发以及最小化事故影响的紧急系统中。
用碳凯夫拉尔卷笼< /strong < /strong 内置在所有部位内置的安全系数，移动和其他方面，一种能够在相对较低的高度下降低伤害的弹道降落伞系统，并且在喷气背包中内置更多，使该飞行系统更安全的意图比类似的轻型直升机更清晰。
目前，它旨在满足FAA第103部分超轻法规的要求。 Martin Jetpack不需要执行许可，并且可能会在非填充区域上飞行，尽管您需要通过Martin Aircraft Company的批准的飞行员培训计划。
目前以高档跑车的价格，100,000美元的交货，税收和职责，实现童年梦想的成本很高 - ，但不值得吗？ ？
