所有这些问题也必须由 StreetSki 创始人 Doug Lucht 提出,直到他找到一种方法将他对滑雪的热情与直排轮滑鞋的多功能性结合起来。但这怎么办呢?
人们一直说,滑雪最好的训练运动之一是直排轮滑,因为身体的动作和位置非常相似。如果我们修改溜冰鞋,使其响应尽可能类似于滑雪板,我们就得到了 StreetSki。所做的是将安装轮子的凸缘加长至约 70 厘米(取决于型号),并在其上放置了传统的滑雪固定器。这一点非常重要,因为它与我们通常用于滑雪的靴子一起使用,提供几乎相同的感觉。

除了总体心血管方面的改善之外,我们可以获得的最大好处包括具体使用我们稍后将用于滑雪的技术和肌肉群,通过它们,我们可以减少由于身体状况不佳,赛季初发生事故的可能性很常见。这也是在将靴子放到斜坡上之前"磨合"靴子的理想方法,这将为我们节省几天适应新靴子的时间,甚至允许我们对靴子的外壳或内衬进行修改,避免以后的痛苦。
此外,我们不依赖降雪,也不需要长途旅行,或支付昂贵的滑雪通行证。它可以在任何地面上使用,无论是铺砌的还是未铺砌的,平坦的还是倾斜的,有撑杆还是没有撑杆,任何年龄段的人都可以使用,总之是滑雪者为滑雪者设计的发明。
速度可以 达到也不是开玩笑。在速降比赛中,人们通常会达到每小时80公里,尽管Doug Lucht保持的第一个速度记录是每小时101公里!,这让他进入了吉尼斯纪录。奇怪的是,他在 1998 年就在 30 岁生日的同一天创造了这一纪录。

模型
它们都具有 80 毫米车轮和 78A 硬度,尽管下坡和全地形车轮是专门针对这些模式的。默认情况下,它们配有 Marker 28 固定器,颜色根据型号而有所不同。
- 街头滑雪回转。 专为短转弯而设计,它具有更轻、更短的设计(70 厘米,而其他型号的 87 厘米)、侵略性且易于操作。迄今为止最畅销的产品。
- 街头滑雪大回转。它的六个轮子使其在高速时非常稳定,而且其更长的长度也使其受到青睐。它可以安装全地形轮。
- StreetSki Downhill。模型准备达到最高速度。它在工厂安装了 Hyper Shock 竞赛车轮,并经过 Team StreetSki 以超过 95 公里每小时的速度进行了测试。
- StreetSki Extreme Terrain。该模型最初设计用于夏季滑雪胜地运行的缆车,并且仅用于山地自行车。它具有适合现场使用的特殊轮子,并且框架非常灵活。
- 如何爬上斜坡?
- 如何停止?

- 保护?
- 需要很长时间才能学会吗?
正如生活中的所有事情一样,我们必须知道自己的极限在哪里。就像滑雪一样,完美的斜坡是每个人都感觉舒适的斜坡。最常见的就是从平淡开始,直到掌握窍门,然后逐渐增加难度。
想想一件事:滑雪者平均每年滑雪大约 10 天。使用 StreetSki,您可以完成剩下的 355 次。