他的故事
这是一艘相对较年轻的沉船，沉没于红海水域strong>1983 年 4 月 19 日的埃及，没有什么令人兴奋的故事可讲，但这并没有消除它在水下的吸引力。
Giannis D，原名Markos，是一艘长 99 米、重 3,500 吨的货船。这架悬挂希腊国旗的飞机属于达那厄公司，在最后一次航行中，它必须经过连接克罗地亚港口里耶卡（南斯拉夫）和沙特阿拉伯吉达港口的航线，然后继续前往也门，装满木头。
船平安无事地穿越了亚得里亚海，然后继续穿过地中海，直到到达埃及水域，准备穿越<苏伊士运河。如果说平时过境手续很繁琐，那么当时由于阿以冲突升级，就更麻烦了。当局必须确保货船的货舱不是走私武器的军火库。这些情况导致詹尼斯·D号的行程比预期延迟了一些，从而延长了船的寿命。
结束
当他们最终成功通过时，船长采取了极端的预防措施。在苏伊士湾的这个地区，珊瑚礁比比皆是，它们隐藏在水面之下，随时准备撕碎船体。由于舰上指挥员的经验丰富，他们航行没有遇到任何问题。当他们以为最坏的情况已经过去时，船长和船员们都放松了（据说船长喝多了就睡着了），忘记了他们还剩下一个同样危险的地方，Sha'b Abu Nuhas 礁石，珊瑚高原位于戈巴尔海峡出口沙德万岛以北两英里处，该海峡已卷走了几艘心不在焉的船只，具体是七艘。
当发动机全速运转时，他们无能为力，当他们意识到为时已晚，他们已经搁浅在礁石的西北端，船正在下沉，他们不得不弃船，那是1983年4月19日。全部船员被一艘埃及拖船救起，并送往圣达菲石油平台。这艘货船今天沉没在距水面 28 米的水下。
的 沉船潜水
沉浸在 Giannis D 中并不复杂。如果我们还补充一点，对于 水下摄影，无与伦比的光度可能性，我们将有一次难忘的邂逅。
沉船分为三部分，与礁石平行。其上部结构在地表以下4至15米之间，覆盖层在15至20米之间，沙底深28米。
其确切位置为北纬 27° 38'10" 东经 34° 07'30" (GPS)。目前，在该沉船中潜水没有任何限制。
船头位于距离珊瑚礁最近的区域，距离约18米，从那里我们可以看到锚停在珊瑚上。沉船呈倾斜状，螺旋桨搁在约30米深的海底。其总体状况相当不错。受损最严重的区域是中央区域，相当于船舱，目前已变成一团铁块。然而，正是在这个地区，动物群数量最多，例如一些石斑鱼和无处不在的狮子鱼。它的结构已被 Madreporic 和软珊瑚占据。
最有趣的部分是船尾，有大桥和巨大的烟囱。可以轻松进入整个区域和发动机室的内部。导航元素大部分是从指挥桥上掠夺的，指挥桥是完全开放式的。
在沉船内部，由于整个船尾部分与左舷倾斜超过 45°，因此很容易迷失方向，了解您是上升还是下降的唯一方法是观察仪器和气泡。充满了楼梯和走廊，值得在聚光灯下进入，并且始终不要忽视出口。
各种可能的路线
如果我们只是要探索 Giannis D，建议从最深、最有趣的部分开始，位于船尾的部分，在完全安全的情况下，我们将享受很长一段时间。通常，游轮停泊在水下约五米的桥梁上部结构上。我们可以在游轮的船头下完美地看到它。我们将下降通过 从海角到它，从这里到指挥桥。在这个区域，我们可以通过参观机舱、烟囱、后甲板和螺旋桨来了解其内部。海水的亮度在船的上部结构之间创造出美丽的背光。
从这里，在右舷，我们将向酒庄区前进，不会停下来看看蓝色，那里经常有远洋物种的通道。我们将继续前往船头，参观巨大的锚，从那里，我们可以登上礁石，或者飞过沉船飞向锚地海角。此时，如有必要，更容易停止。
阿布努哈斯其他有趣的沉船
在这条封闭戈巴尔海峡的艰难航道中，有多达七艘沉船的残骸被确定地安息在其中。除了 Giannis D 之外，最值得参观的还有 Carnatic（一艘由风帆和蒸汽驱动的英国货船，于 1869 年沉没，满载着数千瓶葡萄酒和苏打水）和 Chrisoula K（沉没在 1869 年沉没的另一端）。珊瑚礁和处于最糟糕的保护状态的参观）。
但这些残骸是另一回事了......
