2.- Carrera y Alfa Romeo
3.-创建" Rampant Cavallino"
4.-恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的死亡
5.-法拉利，当前
1.-恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的出生和家族
著名的驾车者品牌"法拉利"的创建者 enzo enzo anselmo吉塞佩·吉塞佩·玛丽亚·法拉利（Enzo Anselmo Guiseppe Maria Ferrari）于1898年出生于意大利摩德纳市。他的父亲负责指导一家金属公司，这主要是铁路，这使他对与汽车有关的一切都保持着特别的热情，因此他在恩佐（Enzo）之前产生了影响。
2.- Carrera和Alfa Romeo
他在一所工程学校学习，但是当他的父亲和兄弟在第二次世界大战期间去世时，他决定离开学业并寻求就业。他一直担任消防员，直到1918年底，他被要求与民兵合作，然后担任CMN测试飞行员。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）选择他是他品牌与当时制造的赛车竞争的形象。
在参加了不同的比赛之后，终于在1923年，在拉文纳举行的大奖赛中设法以第一名为第一。这促使他继续竞争，因此设法将自己定位为最好的飞行员，在另外3场比赛中获得第一名。到1932年，恩佐（Enzo）决定退出，享受他们的婚姻和孩子，只是参与赛车的开发，因此他向阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）求助，与他们一起作为设计师和卖家。他设法创建了一个名为" scuderíaFerrari"的团队。
随着第二次世界大战的到来，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）与恩佐（Enzo）和"ScuderíaFerrari"打破了联系。这导致了与汽车和种族有关的一切，导致Enzo与主要意大利航空公司合作创建了" Auto Avio costruzioni Ferrari"。到1947年，法拉利决定返回比赛世界，这就是他创建"法拉利125"的方式，他在皮埃森扎（Piacenza）跑步，但由于其中一种燃油泵的破坏，他未能结束几圈。这是他飞行员生涯的终结。
3.-创建" Cavallino Rampante"
著名的卡巴利托·德·法拉利（Caballito de Ferrari）的起源可以追溯到第一次世界大战的年代，意大利英雄和飞行员弗朗切斯科·巴拉卡卡（Francesco Baracca）在飞机的机身中绘制了标志性马的机身。这是一个家庭徽章。恩佐（Enzo）在赢得了拉维纳斯赛道（Ravenas Circuit）之后决定使用这匹马，他很荣幸能与已故弗朗切斯科（Francesco）和他的妻子Paolina Bianncoli的父亲见面 enrico baraccca ，他是设法说服Enzo将其用作球队中的象征的人。
多年来，法拉利（Ferrari他长大了，摩德纳。尽管这不是其主要目标，但他逐渐发展自己的公司并与团队合作，但由于经济受到影响，恩佐必须开始制造旅游车。
在这种情况下，法拉利（Ferrari）在1969年与菲亚特（Fiat）签署了50％的协议。19年后，菲亚特（Fiat）成为本协议的大股东。
4.-恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的死亡
从80岁起，恩佐开始在肾脏上遇到困难，并展示了白血病的照片，后者是他1988年去世的原因，享年90岁。
5.-法拉利，目前
目前，法拉利（Ferrari）作为品牌的大股东是Grupo Fiat，其中2个恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的孩子为5％，阿拉伯阿拉伯酋长国（Arab Arirates）的最后5％。
创建的不同类型的法拉利是无数的，其功率是其制造业中其主要特征之一，当然而不会失去该品牌一直强调的优雅。迄今为止，诸如一级方程式赛车之类的比赛之类的法拉利（Ferrari）要么像法拉利（Ferrari）一样，这是汽车奢侈品牌中最令人垂涎的品牌。
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