首先，电动超轻色指定了一套飞机，其悬架由发动机确保。响应某些分类标准，这些标准的规定比较重的飞机的规定要少，这使得它们在成为乘客时更容易驾驶和便宜。他们的统治被分为几个类，从1到6，具体取决于其特征和他们的 power 。
1类的超光是公众的众所周知:它只是 paramotor ！另一方面，很难区分其他类别，并区分与他们的神秘名称相关的特殊性。因为每架飞机都可以保证您 的独特飞行体验，所以我们已经开发了此简短指南，使您可以根据自己梦dream以求的航空冒险选择船！
class 2:pendulum ulm 3级:ULM MULTIAXE class 4:Ulm Autogire
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class 2:pendulum ulm
我们从 pulma 或超轻质滑翔机的超光线 。 ULM子类分组1至3类，其中最轻的摆成一经，其特征是最大质量小于170千克，最大功率最多持续到单个中的25 kW
钟摆是类似于 deltaplane 的机动飞机 电动机位于连接到半刚性帆的推车后部的电动机，您知道。它以其操作系统的名字命名，因为它的 Delta Wing 是支持其重心的摆钟:购物车。在调节方面，它仅限于传统的着陆速度 65 km/h，最大功率为45 kW和质量为300千克（双列式的60 kW和450 kg）。
摆锤和其他类别ULM之间的主要区别在于，购物车完全开放:然后，飞行体验直接与空气接触，例如Deltaplane！由于没有墙壁掩盖了您的视线，并且由于飞机的摆动运动的动作，因此2级Ultraight非常适合全景飞行和 Sensations 。
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3级:Multiaxe Ulm
Multiaxe 是 pulma 的类别中最重的超轻质:它取自的三个飞行控制轴。实际上，如果他的名字没有告诉我们太多关于他的步伐，那么他对应于A 小型飞机强迫。
在法律特征方面，多亚Xe被定义为附在固定机翼的飞机，而不是半刚性的飞机（通常，我们称之为翅膀）。它在着陆配置的最低飞行时限制为70 km /h，单个座的最大功率为65 kW（两个人为80千瓦），最大重量为330 kg或500公斤，两座。
它与其他滑翔机的不同之处在于它的舒适性。确实，它具有封闭的驾驶舱，保证洗礼经历更像是航空，而不是Deltaplane的飞行。 Trois-Axe比大型型号更轻巧，耗时少于大型型号，如果您正在寻找舒适的冒险，它是一个吸引人的选择。
class 4:ulm autogire
autogire ， autogyre 或 gyocopter ，三种不同的拼写以指定带有小型直升机的单个机器！ Autogire在西班牙发明了所谓的自由翼，也就是说螺旋桨被转子激活的螺旋桨通常放置在飞机后部
请注意，与Ulm直升机区分开，这对应于Ultraight的6类。与它的大兄弟不同，自动摩托车的转子主要是由飞行速度产生的风力激活的:因此，它无法作为固定式飞行，而直升机将没有任何问题。逐渐被6级Ulms取代，Autogire保证了您的时间旅行，而直升机尚不存在:Perspective中的真实和异国情调的体验
其中排名第一的是它们的多功能性！有些有一个封闭的小屋，有些则像摆锤一样完全开放。无论您喜欢舒适还是柔软的摇摆，陀螺仪都为您提供适合所有大型冒险家的体验
就其特性而言，它具有单一的最大功率为85 kW，两座的功率为105 kW。法国的法规将其乘客的质量限制在330公斤（两座的550千克）
总而言之，区别乌尔姆的不同类别的是飞行经验等待着您！如果它们在最大功率和速度方面略有不同，我们向您保证，您不会在摆板上或在自动座位的座位上感到恐惧。您需要问自己的问题是，您是否希望让鼻子在风中和云的全景或交换刺激 与多亚X的机舱的舒适性相抵触
为什么在三步洗礼中 为什么不品尝？现在，Ultra-Légers不再有任何秘密，请发现 ulm Flight in ulm Flight of France >。
